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民航业2014年有望实现净利润180亿美元
来源:新浪航空
6月2日，国际航空运输协会(IATA，下称“国际航协”)在多哈发布了《航空业经济效益》(Economic Performance of the Airline Industry)报告，概述了航空运输如何为消费者，全球经济体、政府和投资者增加价值。报告显示了航空业如何通过效率增益来提升盈利能力，同时连接更多城市，降低运输成本，支持就业以及进行重大投资。
2014年，全球在航空运输方面的支出有望达到7460亿美元，相当于全球GDP的1%。预计旅客数量将达到33亿人次，旅客受益于不断发展的全球网络和机票实质价格预计将下降3.5%(通胀后)。连通性的增长，以及通胀后运费下降4%，也使企业受惠。
航空业对于经济的推动体现在促进6210亿美元的旅游消费，以及运送价值68000亿美元的商品。航空业为全球5800万人提供了工作机会。此外，航空公司正在对飞行机队的现代化投入巨额资金。今年航空业将交付1400架飞机，价值约为1500亿美元。
航空业的盈利能力持续微弱且今年的税负压力预计将高达1210亿美元(与2013年的1130亿美元相比，有所增长)。航空公司有望在2014年实现净利润180亿美元，净利润率达2.4%。超过2012年的61亿美元收益和2013年的106亿美元收益。
这些数据集合了行业层面的收益数据和其他数据记录，并非单个航空公司的业绩指标。
2014年，全球在航空运输方面的支出有望达到7460亿美元，相当于全球GDP的1%。预计旅客数量将达到33亿人次，旅客受益于不断发展的全球网络和机票实质价格预计将下降3.5%(通胀后)。连通性的增长，以及通胀后运费下降4%，也使企业受惠。
航空业对于经济的推动体现在促进6210亿美元的旅游消费，以及运送价值68000亿美元的商品。航空业为全球5800万人提供了工作机会。此外，航空公司正在对飞行机队的现代化投入巨额资金。今年航空业将交付1400架飞机，价值约为1500亿美元。
航空业的盈利能力持续微弱且今年的税负压力预计将高达1210亿美元(与2013年的1130亿美元相比，有所增长)。航空公司有望在2014年实现净利润180亿美元，净利润率达2.4%。超过2012年的61亿美元收益和2013年的106亿美元收益。
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