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国家修订电动车标准：限速指标拟适当放宽
来源:电动车商情网
9月25日，记者采访获悉，现行的电动自行车国家标准目前正在修订中，关于电动自行车的整车重量和最高限速等方面的标准都酝酿进行调整。
国家轻型电动车及电池质检中心副主任、全国电动自行车分标委秘书长黄晓东介绍，现行的电动自行车国家标准是1999年制定的，已经不能适应消费者的需求和电动自行车产业的发展。
比如，当初规定电动自行车整车重量不能超过40公斤。但现在随着消费需求的日趋多元化，企业为满足骑行更舒适、跑的更远的市场需求，增强了车体强度，增大了蓄电池容量，普遍采用铝合金整体车轮和前后减震系统，整车重量明显增加。因此，电动自行车国家标准在修订中拟将整车重量再适当提高，但也不能提高的太多，因为太重了，刹车就更难刹，撞击力也比较大。
另一个备受关注的问题是，现在很多电动自行车都大大超速，存在严重的交通安全隐患。现行国家标准规定，电动自行车的车速不得超过20公里/小时。但很多人嫌时速20公里太慢了，买车的时候把限速线一剪，时速一下子就能达到三四十公里。
综合考虑安全和效率两方面的因素，电动自行车国家标准修订拟将最高时速提高到25公里左右；同时修改电动自行车的生产标准，不准再设置限速线，而改用软件等方式控制，今后非专业人士将无法再剪限速线调车速，如果车企擅自调速则算违规，电动自行车将被判定为不合格产品，并受到相关处罚。
国家轻型电动车及电池质检中心副主任、全国电动自行车分标委秘书长黄晓东介绍，现行的电动自行车国家标准是1999年制定的，已经不能适应消费者的需求和电动自行车产业的发展。
比如，当初规定电动自行车整车重量不能超过40公斤。但现在随着消费需求的日趋多元化，企业为满足骑行更舒适、跑的更远的市场需求，增强了车体强度，增大了蓄电池容量，普遍采用铝合金整体车轮和前后减震系统，整车重量明显增加。因此，电动自行车国家标准在修订中拟将整车重量再适当提高，但也不能提高的太多，因为太重了，刹车就更难刹，撞击力也比较大。
另一个备受关注的问题是，现在很多电动自行车都大大超速，存在严重的交通安全隐患。现行国家标准规定，电动自行车的车速不得超过20公里/小时。但很多人嫌时速20公里太慢了，买车的时候把限速线一剪，时速一下子就能达到三四十公里。
综合考虑安全和效率两方面的因素，电动自行车国家标准修订拟将最高时速提高到25公里左右；同时修改电动自行车的生产标准，不准再设置限速线，而改用软件等方式控制，今后非专业人士将无法再剪限速线调车速，如果车企擅自调速则算违规，电动自行车将被判定为不合格产品，并受到相关处罚。
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