立陶宛位于欧洲地理中心,是西欧、斯堪的纳维亚半岛和独联体等三大市场的交汇处,市场辐射范围近7亿人口。立投资环境友好,是欧盟28国中的低成本地区,具有更为优厚的税收减免、物美价廉的服务、相对低廉的工资水平,为企业运营发展提供了更为宽松的环境。2015年1月1日立陶宛正式加入欧元区。
立陶宛投资环境主要有以下五个特点:
1. 国民受教育程度极高,人才结构年轻化。93%的立陶宛国民接受中高等教育,位居欧盟首位;80%的年轻劳工英文熟练,50%的劳工会讲英文和俄文;
2. 发达的网络环境、通信基础设施。宽带连接速度位居全球领先,光纤传输速度居欧盟首位,也拥有世界上最快的无线网络接入速度;
3. 发达的物流配送体系。立以发达的物流业享誉中东欧地区,其道路质量位居中东欧国家首位。借助于快捷而价廉的运输网络,以及强大的配送能力,企业可以大幅缩短与原材料供应地、制成品销售地的空间距离,压缩库存,提升企业竞争力;
4. 劳工工资水平低。 立陶宛是欧盟劳工工资水平最低的几个国家之一,2013年平均月工资水平约为850欧元,约等于丹麦的1/8,德国的1/5。
5. 优良的企业发展环境。2015年由美国经济研究机构Heritage Foundation发布的最新经济自由度排行榜上,立陶宛以74.7的得分,在全球178个国家中排名第15位。在2012年公司所得税税率排名中,立是欧盟各国中倒数第4位,而按照整体税赋水平排名,则位列倒数第9名,是欧盟地区著名的税赋“低地”。此外,立陶宛政府还提供一系列投资补贴和财政奖励措施。
值得一提的是,在铁路方面,立陶宛优势更为显著。在立境内存在两种铁路轨距,即欧洲标准轨距1435mm(主要为正在规划中的泛波罗的海铁路)和原苏联轨距1520mm(主要为东西向铁路线),这在欧洲国家内并不多见。制式混杂的铁路线虽有不利方面,但客观上却起到了连接欧盟和独联体两大市场的作用。在铁路货运领域,立陶宛目前已形成若干具有现实需求且发展潜力巨大的运营线路,包括东西向的集装箱货运专列“Saule”(太阳号)、南北向的集装箱货运专列“Viking”(维京号)等。此外,立交通部门和物流业正在探讨其他铁路运输路线,包括新旧两条欧亚大陆桥,试图挖掘立欧洲地理中心的区位优势,将立打造成“丝绸之路”经济带上的欧洲中转运输枢纽。
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