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锂电行业准入门槛高 三巨头或称霸市场
来源:中国工业电器网
锂电池价格降低，电动车和储能系统（ESS）售价不再高不可攀，有望出现爆炸性成长？一般认为，电动车等日益普及，中国又力行清净能源，韩国电池巨擘Samsung SDI和 LG Chem或许会因此受惠。
韩国时报（Korea Times）17日报导，Bernstein Research报告称，他们高度坚信锂电池将出现巨幅成长，主因锂电池价格重挫，电动车不只酷，也将具有经济效益；公用事业和可更新能源的储能系统也更为可行。相关人士指出，Samsung SDI和LG Chem供应链已垂直整合，能因锂电池价格下跌受惠。
业界人士表示，想跨足锂电池行业需投入大笔研发经费，新加入者的门槛越来越高，意味锂电池三大厂──Samsung SDI、LG Chem 和Panasonic最终会称霸天下，三分市场。
与此同时，LG Chem积极布局中国电动车市场，在中国设厂拉客。该公司17日宣布和中国长城汽车（Great Wall Motor）签约，将成为长城电动车的电池供应商，替 2017年上市的新车供货。LG Chem发言人C.S.Song透露，该公司也和另一家中国大型车厂签约，但未说明车厂名称。LG Chem目标成为中国的车用电池霸主。
台湾车用电池概念股包括，电池电池正极材料厂尚志和长园科，电池模组厂新普和台达电等。
韩国时报（Korea Times）17日报导，Bernstein Research报告称，他们高度坚信锂电池将出现巨幅成长，主因锂电池价格重挫，电动车不只酷，也将具有经济效益；公用事业和可更新能源的储能系统也更为可行。相关人士指出，Samsung SDI和LG Chem供应链已垂直整合，能因锂电池价格下跌受惠。
业界人士表示，想跨足锂电池行业需投入大笔研发经费，新加入者的门槛越来越高，意味锂电池三大厂──Samsung SDI、LG Chem 和Panasonic最终会称霸天下，三分市场。
与此同时，LG Chem积极布局中国电动车市场，在中国设厂拉客。该公司17日宣布和中国长城汽车（Great Wall Motor）签约，将成为长城电动车的电池供应商，替 2017年上市的新车供货。LG Chem发言人C.S.Song透露，该公司也和另一家中国大型车厂签约，但未说明车厂名称。LG Chem目标成为中国的车用电池霸主。
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