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大宇造船手持订单量依然位居世界第一
来源:中国船舶设备网
据韩联社援引克拉克森的数据称，尽管大宇造船目前面临着严重的财务问题，但大宇造船的手持订单量依然位居世界第一，超过了三星重工和现代重工。
克拉克森的数据显示，大宇造船目前手持订单量共计857万GT，紧随其后的三星重工和现代重工手持订单量分别为552万GT、507万GT。过去9个月来，大宇造船的手持订单量一直位居全球首位。
克拉克森的分析师Alex Springer指出，虽然韩国船厂近期面临财务危机，但2015年至今这些船厂的接单量依然维持在相对强劲的水平。年初至今，韩国船厂已经接获了154艘新船订单，共计700万GT，占全球市场份额的42%。
日前，韩国当地拥有新船订单的船厂仅有20家，在这之中上述3大船厂占据主导地位。根据克拉克森的数据，大宇造船、三星重工和现代重工手持订单量共计323艘、1890万CGT，占全球手持订单量的17%；其中，VLGC手持订单量占全球总量的52%，18000TEU及以上集装箱船手持订单量占全球总量的68%。
克拉克森的数据显示，大宇造船目前手持订单量共计857万GT，紧随其后的三星重工和现代重工手持订单量分别为552万GT、507万GT。过去9个月来，大宇造船的手持订单量一直位居全球首位。
克拉克森的分析师Alex Springer指出，虽然韩国船厂近期面临财务危机，但2015年至今这些船厂的接单量依然维持在相对强劲的水平。年初至今，韩国船厂已经接获了154艘新船订单，共计700万GT，占全球市场份额的42%。
日前，韩国当地拥有新船订单的船厂仅有20家，在这之中上述3大船厂占据主导地位。根据克拉克森的数据，大宇造船、三星重工和现代重工手持订单量共计323艘、1890万CGT，占全球手持订单量的17%；其中，VLGC手持订单量占全球总量的52%，18000TEU及以上集装箱船手持订单量占全球总量的68%。
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