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全球海上直升机产业：2020年展望报告发布
来源:通航在线
据估计，截止2050年，全球人口将达90亿，大部分增长发生在发展中国家。而且这些发展中国家的人口大多都比发达国家的人群呈现年轻态，这将创造廉价的劳动力人群。而这些人群将涌向新兴国家，从而增强这些国家的经济实力，同时增加能源消耗。随着这些国家生活质量的提高，这些人群将爬上能源阶梯，产生更大的能源和石油化工需求，特别是中国和印度。基于上述因素，加之合适的替代能源的缺失，截止2050年全球油气需求有望增加一倍。
为了满足这一需求，油气探索将深入深水区和页岩等非传统资源。当前，35%的普通石油产自近海海域，在未来这一份额将增加。这反过来也将刺激海上直升机产业翻番，因为直升机是近海产业的主力设备。
北海区域在全球近海直升机市场中占有最大份额。就全球而言，中型直升机的需求是很大的，这类直升机拥有更大的市场规模。然而，北海区域则对远程和大容量的直升机有很高的需求。布里斯托是继CHC之后海上直升机服务的市场领导者。
该报告根据地理和直升机级别（轻型、中型和中型）综合分析了海上直升机市场。对每个市场的估测都下推6年，即2020年。影响直升机市场发展的关键驱动因素和限制条件也都得到了详细解说。同时，这项研究还阐述了竞争格局和关键的市场参与者。其中海上直升机服务供应商和海上直升机制造商这两类重要的市场主体也都在本研究中得到了详细探讨。
为了满足这一需求，油气探索将深入深水区和页岩等非传统资源。当前，35%的普通石油产自近海海域，在未来这一份额将增加。这反过来也将刺激海上直升机产业翻番，因为直升机是近海产业的主力设备。
北海区域在全球近海直升机市场中占有最大份额。就全球而言，中型直升机的需求是很大的，这类直升机拥有更大的市场规模。然而，北海区域则对远程和大容量的直升机有很高的需求。布里斯托是继CHC之后海上直升机服务的市场领导者。
该报告根据地理和直升机级别（轻型、中型和中型）综合分析了海上直升机市场。对每个市场的估测都下推6年，即2020年。影响直升机市场发展的关键驱动因素和限制条件也都得到了详细解说。同时，这项研究还阐述了竞争格局和关键的市场参与者。其中海上直升机服务供应商和海上直升机制造商这两类重要的市场主体也都在本研究中得到了详细探讨。
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