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吉航:夯实航空维修主业基石

来源:中国航空新闻网 时间:2016-01-11 00:00:00

    坚定不移地把航空维修作为发展主业,是中航工业吉航生存发展的优势所在。吉航抢抓机遇,以“打造中国北方修造一体化的国际航空维修服务综合保障基地”为愿景,坚定“航修为本,相关多元”发展战略不动摇,明确航空维修主业地位,不断在新机修理领域实现重大突破,提高了企业的核心竞争力。

几年来,按照“准备一代,修理一代,预研一代”的发展思路,吉航主动加强与用户沟通,致力于改善产品结构,在保证现有机型修理任务的基础上,加速向新机修理领域迈进,提升了航空装备的综合保障能力。

优化外部环境,不断探索新机维修技术领域。吉航通过与有关用户单位进行协调沟通,以诚信赢得客户信赖和认可。同时,积极进行新机试修技术准备工作,努力争取新型飞机修理任务,近来组织多架次新型飞机进厂大修。积极争取新型飞机的加、改装及售后服务,主动与有关兄弟单位协作开展飞机加改装工作及飞机跟飞保障工作。

夯实基础管理,确保各项指标顺利实现。从2010年新领导班子上任以来,中航工业吉航夯实基础管理工作涉及现场生产、成本定额、质量模式改革等多个方面。在生产方面,加强生产环节控制,严格生产计划落实,成立现场调度指挥中心,对现场临时出现的各类问题现场调度,提高工作效率,确保各型飞机修理任务的顺利推进;在成本控制方面,制定了《飞机零备件及消耗材料定额标准》,大到一个零件,小到一个螺帽,制定领用标准,有效控制了生产成本;在质量管理方面,推进检验模式改革,增强员工质量意识,提升了装备维修质量。同时,强化产品试修、试制项目的技术攻坚作用,搭建成长平台,明确职责分工,严格项目组织与管理,确保了项目的按时完成。

加强能力建设,逐步提高装备保障实力。深入推行先进管理理念,对领导干部进行了管理创新、价值流分析、精益生产等管理知识培训。结合中航工业“管理提升与创新工程”,实施了《缩短飞机维修周期》、《价值流分析与应用》、《推进质量自主管理》等管理创新项目,开展了飞机修理系统流程再造,合理调整飞机修理周期,生产组织实现了高效运转。多渠道筹措资金,统筹规划飞机修理能力建设,开展基础设施改造和设备更新,有效改善了维修、制造、研发等硬件条件。同时,制定了《航空维修能力建设项目建议书》、《航空零部件制造项目建议书》,明确了未来几年能力建设的投资方向。

在“十三五”开局之年,吉航将以“一年盈利千万,三年能力一流,五年总量翻番,十年行业排头”为阶段性战略目标,以“两个优化”和“四个统筹”为战略实现途径,为企业实现长远发展做好充分准备。

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