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以色列“空中骡子”无人机完成首次无系留飞行
来源:中国航空新闻网
2015年12月30日，以色列城市航空公司（Urban Aeronautics）子公司——战术机器人公司研制的“空中骡子”（Airmule）垂直起降无人机首次在以色列米吉多军用机场成功进行了无系留飞行。
试验中，在稳定性校核和低速前飞之后，“空中骡子”无人机进行了垂直起降。试验进度表包括，演示“空中骡子”无人机在指定点的超视距自主货运能力，并在米吉多附近按照路线飞行穿过一个森林。该型无人机样机已经开展了近200次飞行，一旦列装，将能够为需要机器人运送物资的军队或民间机构提供有力支持，并能向难以进入的环境运送物资和补给。
“空中骡子”的变体，即出口型号“鸬鹚”（Cormorant）已经达到导弹及其技术控制制度（MTCR）Ⅱ类。两款无人机都是采用单一发动机的紧凑型垂直起降飞机。当前版本重量为1吨，采用透博梅卡公司“阿赫耶”（Arriel）1D1涡轴发动机（730马力）。而生产型将采用动力更强的“阿赫耶”2发动机（985马力）。
在执行战术支援任务时，1架“空中骡子”无人机在50千米工作半径内每架次能够运送500千克货物，可在24小时内运送近6000千克的货物。因此，10～12架“空中骡子”无人机每日持续运送可保障3000名作战人员物资的同时后送伤亡人员。配装的内部升力转子使得该机能够飞往直升机难以到达的艰险地形，并且可以支援那些无法装载标准无人直升机的战舰。
为满足导弹及其技术控制制度要求，“鸬鹚”无人机将能负载440千克有效载荷飞行300千米，但也可能在更近航程内装载更重的货物。“空中骡子”和“鸬鹚”无人机的最大航速为185千米/时，最大作战高度为5486米。
试验中，在稳定性校核和低速前飞之后，“空中骡子”无人机进行了垂直起降。试验进度表包括，演示“空中骡子”无人机在指定点的超视距自主货运能力，并在米吉多附近按照路线飞行穿过一个森林。该型无人机样机已经开展了近200次飞行，一旦列装，将能够为需要机器人运送物资的军队或民间机构提供有力支持，并能向难以进入的环境运送物资和补给。
“空中骡子”的变体，即出口型号“鸬鹚”（Cormorant）已经达到导弹及其技术控制制度（MTCR）Ⅱ类。两款无人机都是采用单一发动机的紧凑型垂直起降飞机。当前版本重量为1吨，采用透博梅卡公司“阿赫耶”（Arriel）1D1涡轴发动机（730马力）。而生产型将采用动力更强的“阿赫耶”2发动机（985马力）。
在执行战术支援任务时，1架“空中骡子”无人机在50千米工作半径内每架次能够运送500千克货物，可在24小时内运送近6000千克的货物。因此，10～12架“空中骡子”无人机每日持续运送可保障3000名作战人员物资的同时后送伤亡人员。配装的内部升力转子使得该机能够飞往直升机难以到达的艰险地形，并且可以支援那些无法装载标准无人直升机的战舰。
为满足导弹及其技术控制制度要求，“鸬鹚”无人机将能负载440千克有效载荷飞行300千米，但也可能在更近航程内装载更重的货物。“空中骡子”和“鸬鹚”无人机的最大航速为185千米/时，最大作战高度为5486米。
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