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2016年我国轨道交通装备对亚洲出口占比过半
来源:机电商会轨道交通装备分会
一、行业基本现状
随着铁路和城市轨道交通的快速发展，我国轨道交通装备产业规模不断扩大，已建成一批具有国际先进水平的制造基地，生产能力已居世界领先地位,形成了以主机企业为核心、以配套企业为骨干，辐射全国的轨道交通装备制造产业链。在国家的大力支持下，我国轨道交通装备企业“走出去”也取得显著成绩。
据机电商会统计，企业2012年轨道交通海外项目签约额80亿美元，2013年98亿美元，2016年铁路总包项目签约金额在上年度大幅增长的条件下有所下降，全年签约290亿美元，但中车集团国际业务大幅增长，达到81亿美元，同比增长40%。
二、行业出口概况
（一）出口增长波动较大。据海关统计，2016年轨道交通行业出口总额为25亿美元，同比下降45.8%，主要原因是2014年大项目签约较多，2015年是出关高峰期，导致2016年出口数据下滑，在2016年大量订单支持下，今后两年出口将有较大回升。2016年3月9日，中车四方股份公司中标芝加哥846辆、金额总计13亿美元的地铁车辆项目。其中首批授标400辆，并将在未来几年陆续授标446辆。这不仅是芝加哥历史上规模最大的一次轨道车辆采购，也是迄今为止我国向发达国家出口的最大地铁车辆项目。此外，2016年中国中车还获得南非机车市场维保订单、澳大利亚墨尔本地铁订单、塞尔维亚机车订单和捷克动车组订单等，全年海外签约额突破80亿美元。
进口方面，随着我国轨道交通装备的技术进步，对国外产品依赖逐渐减弱，进口持续走低。
（二）客货车厢是出口主力产品。2016年出口前三位的产品为外部供电铁道及电车道机动客、货、敞车（8.4亿美元，下降10.9%）、铁道非机动客车（1.8亿美元，下降56.2%）和铁道及电车道非机动自卸货车（1.8亿美元，增长194%），合计占比47.7%。
（三）亚洲第一大出口市场地位进一步强化，高端市场占比显著提高。2016年从出口地区看，对亚洲出口12.8亿美元，占比51.3%（2015年占比为30%）；对非洲出口1.7亿美元，占比由上年的22.5%（第二大市场）下降为7.2%。拉丁美洲和北美洲成为出口第二、三大市场。从出口国别看，对新加坡出口4亿美元，占比15.7%；其次为阿根廷，出口3.4亿美元，占比13.6%；第三为美国，出口2.7亿美元，占比11%。其他主要出口市场为土耳其、泰国、菲律宾等。
（四）对外承包工程带动出口货物增长显著。2016年对外承包工程出口货物2.5亿美元，同比增长72.4%，占比由上年的3.1%增至9.9%。同期加工贸易出口额12.3亿美元，占比49%，相比2014年近七成的加工贸易占比出现大幅下降；一般贸易出口10.2亿美元，占比40.6%。
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