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移动互联提升驾车体验

来源:机电商会 时间:2017-07-06 00:00:00

        在移动互联网已经普及的今天,智能化浪潮席卷了汽车产业, 现在研发的新一代汽车将支持4G 通信;支持与苹果移动设备和安卓移动设备互联;依托无缝、动态和高效的移动互联网平台融合在汽车设计理念之中;标配在汽车的功能之中。智能出行,辅助驾驶,绿色低碳, 智能互联不仅成为各大汽车厂商热衷的宣传话题,而是正在逐步深入地融合到传统的汽车中,这种发展趋势使得汽车不再是一种单纯的代步工具,而更像是人们在社会生活中的顾问,伙伴与助手。
       据媒体报道:近年来,除传统汽车厂商之外,国内外大量的新投资以智能出行,电力驱动,自动驾驶,智能互联与大数据为目标已经投入或正在进入汽车研发与制造领域,并且不断发布各种新概念汽车的设计和试验进展情况,其中特斯拉的低价位车型MODEL 3已经开始公开预订,据称其全球的订单数量已达数十万辆。而谷歌的无人驾驶汽车项目的总行驶里程也在2016年就超过了200万英里(约合322万公里)。有一种预测说:到2025年,全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元;到2030年,将有1.2亿辆不同程度的无人驾驶汽车上路;2035年,无人驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。在笔者这样的普通人看来,不仅难以跟上围绕着智能出行,电力驱动,自动驾驶,智能互联与大数据等新概念的发展速度,而且已经投入或正在进入的巨额资本更是超乎了想象。但无论如何,今后新一代汽车更智能化,更人性化,更易于驾驶,具备更多功能,具有比今天更好的驾车体验是确定无疑的事情。
       那么对现在全球已经在用的数以亿计的汽车用户来说,智能出行,辅助驾驶,智能互联和大数据是否就遥不可及了呢,是否必须等待新概念车型问世之后才能利用这些新的技术呢?当然不是这样,这些在用汽车的制造厂商也正在进行着这方面的研究和努力。以凯迪拉克车为例:目前在用的车辆不仅可以通过移动互联网与智能手机联接,依托无缝、动态和高效的移动互联网平台实现定位与导航;电话、短信和音乐;远程启动;控制车辆喇叭和灯光等众多功能;而且2011年之后的车型还可以通过苹果手表(Apple Watch)实现这些功能。由此可见移动互联和新科技正在融入汽车的日常使用,持续提升着在用车的驾车体验。(郝伟)

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