您好,欢迎进入中国机电产品进出口商会[请登录][免费注册] 我的办公室 |客服中心|English

  • 资讯
  • 企业

德国专家:中国取消汽车行业外资股比限制是双赢决定

来源:中国新闻网 时间:2018-04-23 00:00:00

         中国国家发展和改革委员会宣布将在5年过渡期后全部取消汽车行业的外资股比限制。德国著名汽车经济专家、杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫19日接受中新社记者专访时表示,此举不仅有利于吸引更多的外国车企进入中国市场,从长远看还将提高中国车企的国际竞争力。

  “我认为这一步十分正确,且很必要。”杜登霍夫开门见山地表达了自己对中国这一政策的肯定。他表示,此举将促进中国本土车企加大对技术研发的投入,从而提高竞争力。而对外国企业而言,这项政策将会打消他们对技术流失的顾虑,吸引更多的外企在中国投资设厂。

  发改委日前宣布,中国汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

  对此,杜登霍夫坦言,中国汽车行业将因此面临新一轮的“优胜劣汰”,中国的汽车市场将会“重新洗牌”。

  “对于中国的本土车企来说,刚开始肯定会遇到一些困难。”他强调,中国的本土车企必须掌握自己的汽车制造技术,从而应对更加激烈的市场竞争。

  针对这一情况,杜登霍夫提出了两点具体建议:一是通过收购外国汽车企业股份,在短时间内掌握核心技术。二是从著名车企引进技术和管理人才,提高自主研发能力和企业的专业化水准。

  在谈到近年来中国电动汽车领域的发展时,杜登霍夫认为,中国有希望像特斯拉一样研发出具有国际一流水平的电动汽车。他同时建议中国的电动汽车生产商坚定地走自主研发之路。“中国应该努力自主研发汽车制造技术,而不是总试图与国外车企合作,那样核心技术永远掌握在别人手中”。

  此前德国汽车研究中心的一项最新研究结果表明,中国和挪威在全球电动汽车领域处于领先地位。2018年第一季度,中国市场电动汽车销售总量达142445辆,较去年同期猛增了154%

地址:北京市东城区建国门内大街18号(恒基中心)办公楼2座8层 邮编:100005

电话总机:010-58280809 传真:010-58280810,010-58280820 会员服务邮箱:member@cccme.org.cn
会员服务热线: 010-58280888,010-58280836(工作日上午8:00-12:00 下午13:30-17:00)