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9月21日,孟加拉国货车运输业主协会和卡车司机工人联合会举行罢工,导致该国货车运输业务瘫痪,港口业务遭到重创。
罢工还暂停了全国范围内的货物运输,以及其他海港和内河港口的装卸。吉大港港口官员表示,由于卡车司机罢工没有把箱子运到港口,将集装箱装载到离港船只上的工作已经完全停止。
在孟加拉国最大的内陆港口贝纳波尔港,港口外公路上停泊的货车队伍长达5公里。他们要求取消对车主预征所得税,解决取得大型货车驾驶证的复杂限制,并整治警察以检查证件为由对大型货车司机进行的敲诈行为等15项要求。
工会负责人说,2019年孟加拉在未与利益相关者讨论的情况下,擅自提高了年度预征所得税,依车型不同每年预征所得税提高了3500至5000塔卡不等(约人民币265至400元)。
当地进出口企业担心,罢工会对贸易造成重大影响,可能会加剧因新冠疫情造成的拥堵。
据了解,吉大港是亚洲重要集装箱港口,也是孟加拉国的最大港口,承担着该国70%以上的货物进出口。每天有超过7000辆货车在吉大港进行运输作业,每天到港的集装箱超过4000个,其中60%以上的货物来自中国。