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外媒称中国乘用车市场股比放开后仍将充满变数
来源:中国机电产品进出口商会
2022年，我国将允许国际投资者在国内汽车行业经营全资子公司，《美国汽车新闻评论》认为，并不意味着中国汽车行业即将发生重组，促使多家跨国汽车制造商削减本地生产的主要因素是中国市场的激烈竞争。此前有观点认为，此举将促使跨国制造商抛弃本土合作伙伴，但现实刚好相反。该机构认为，由于很少有竞争者愿意离开，在可预见的未来，中国汽车市场仍将充满变数。
此外，在削减传统汽车产量的同时，跨国制造商也在寻求提高当地电动汽车的产量。宝马集团在与华晨中国生产宝马品牌汽车的同时，于2018年与长城汽车达成协议，共同生产微型电动汽车。一年前，大众汽车集团入股其第三个合资伙伴江淮汽车。此外，戴姆勒除了与北汽合资生产梅赛德斯-奔驰品牌，还与吉利汽车签署了一项协议，在华生产Smart品牌电动汽车，并将在全球销售。(执笔：行业发展部 陈菁晶 )
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