您好,欢迎进入中国机电产品进出口商会[请登录][免费注册] 我的办公室 |客服中心|English
- 资讯
黄金周前无旺季！东南亚航线运价大跌仍在持续.
来源:海运网
9月初，东南亚的集装箱运价急剧大幅下降，目前处于低于去年的水平。汇丰全球研究预计，运价在触底之前还会进一步下降。
最新一期上海集装箱运价指数(SCFI)环比下降10.0%，目前比去年同期下降43.9%。创疫情以来连续三周最大单周跌幅，美西线每40尺柜运价跌到3484美元，跌幅12.0%，东南亚(新加坡)线每20尺柜运价463美元，单周跌幅17.62%，中国集装箱运价指数(CCFI)也在下跌，但跌幅不如SCFI那么大。CCFI周环比下降3.8%。
汇丰银行此前曾表示，随着船舶利用率的下降，高价即期运费可能“迅速失去支撑”。该行表示，现货运价触底之前，在2023年和2024年可能会分别平均下降58%和37%。
汇丰银行从航线集中度、运力部署、合同风险和船舶交付时间表等方面评估班轮公司，并警告，当形势发生变化时，受跨太平洋航线影响，更主要的是受现货运价影响的承运人可能会遭受最大损失。
该银行表示，覆盖更多样化航线和“相对较高的合同风险敞口”的航运公司可能会减轻市场波动带来的冲击。
目前船公司正力守美西每大箱3千美元的运价、美东7千美元的运价，欧洲6千美元的运价，不过欧线因为多国塞港严重，根据目的港有不同运价，有货代指出，目前有些船公司还是坚持7千美元以上的运价。
地址：北京市东城区建国门内大街18号（恒基中心）办公楼2座8层 邮编：100005
电话总机：010-58280809 传真：010-58280810，010-58280820 会员服务邮箱：member@cccme.org.cn
会员服务热线: 010-58280888，010-58280836（工作日上午8：00-12：00 下午13：30-17：00）
Copyright © CCCME 中国机电产品进出口商会 版权所有 京ICP备11002874号-14|
京公网安备 11010102006109号