据日本建筑设备制造商协会（CEMA）公布的最新统计数据显示，2023年3月，日本工程机械总销售额为3957亿日元（约201.7亿元人民币），同比增长16.0％，尽管增速有所下降，但已连续29个月保持同比正增长。其中，当月日本国内销售额为1257亿日元（约64.1亿元人民币），同比增长2.9%；出口销售额为2699亿日元（约137.6亿元人民币），同比增长23.3％，实现日本国内销售额连续9个月、出口额连续29个月同比变化呈上涨趋势。2022财年销售额

根据韩国市场研究机构SNEResearch近日公布的报告，全球电动汽车（EV）电池安装量保持强劲增长，一季度全球电动汽车电池消费总量为133.0GWh，同比增长38.6%。宁德时代和比亚迪占据前两名。宁德时代第一季电池装机量46.6GWh，较去年同期的34.3GWh增长35.9%，以35.0%的份额继续位居全球第一，低于去年同期的35.8%。研究表示，宁德时代的电池有望继续保持其第一的位置，主要由于它在特斯拉Model3、ModelY、上汽木兰、广汽AionY等乘用

服装、家电、家具等“老三样”，已成为我国外贸出口的“过去时”。近日、据央广网北京报道，如今，在“老三样”产业不断升级的同时，以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”一季度出口增长60%以上，正在推动我国外贸结构持续优化。数据显示，今年前四个月我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口超3500亿元，同比增长72%，拉高出口整体增速2.1个百分点。具有高附加值、引领绿色转型的产品正在

海关总署发布的最新数据显示，今年前四个月，中国货物贸易出口总值达7.67万亿元，同比增长10.6%。其中，汽车出口的表现尤为亮眼。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年4月份，中国汽车企业出口量达37.6万辆，同比增长1.7倍，持续实现迅猛增长。5月12日，在上海外高桥港区的一处汽车滚装码头上，超过1万辆的各品牌汽车正在等待陆续装船出海。今年年初至今，车辆繁忙装船的场景已成为码头上的常态。上海外高桥港区海关查验九科科长

中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年4月，我国汽车市场产销量同比快速增长，特别是新能源汽车产销继续延续良好态势。4月份，我国汽车产销量分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%。其中，乘用车产销量分别完成177.8万辆和181.1万辆，同比分别增长78.5%和87.7%。新能源汽车产销量分别达到64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。在汽车出口方面，出口汽车37.6万辆，同比增长1.7倍，其中新

海关总署统计，今年1-4月，我国集成电路出口427.3亿美元，同比下降15.2%，但较疫情前的2019年同期仍高出43.4%，占我货物出口额的3.8%，较上年同期下降0.8%；出口量同比下降11.7%至821.2亿块。我国集成电路单月出口额仍维持低迷，4月当月出口额同比下降7.3%至110亿美元，连续10个月同比下降。自2022年下半年起，下游行业需求低迷使半导体库存增加明显。美国半导体产业协会（SIA）数据显示，一季度全球半导体销售额同比下降21.3%至1

“电动车、太阳能电池、锂电池”所组成的“新三样”正在成为我国外贸出口的新动力。今年2月，商务部对外贸易司司长李兴乾在国务院新闻发布会上表示，2022年，以电、光、锂这“新三样”为代表，也就是以电动汽车、光伏产品、锂电池为代表的高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为我国出口新增长点。数据显示，2023年一季度“新三样”出口增长66.9%，增量金额超1000亿元。

当地时间5月11日，韩国关税厅公布的数据显示，因全球半导体需求持续低迷，韩国5月前10天出口额同比下降10.1%，为145亿美元。从产品类别看，5月前10天，韩国芯片出口同比下降29.4%，为19.7亿美元。从出口目的地看，对华出口同比下降14.7%，至32亿美元。对美国出口增长8.9%，至25亿美元。对欧盟出口增长11.5%，至16亿美元。对越南出口下降9%，至13亿美元。自去年10月以来，韩国出口持续下降，截至今年4月已连续7个月下降。

海关总署统计，2023年一季度，我国自行车出口8.4亿美元，同比下降21.3%；出口数量880.8万辆，同比下降33.2%。一季度出口额降幅收窄，较2022年四季度收窄22.7%，较2022年全年收窄5.7%。 3月当月出口3.6亿美元，同比增长0.4%，逆转连续13个月的下降趋势，迎来新的增长拐点。从出口市场看，一季度，日本超越美国，成为我国自行车第一大出口市场；

近日，特斯拉美国官网全系产品再次宣布降价，Model 3降价1000美元、Model Y降价2000美元、Model S/X均降价5000美元。今年以来，多家国内外车企也纷纷降低电动汽车售价，“低价电动汽车”正成为一种趋势。在业内人士看来，这将促使车企加快电池、制造技术等多层面创新研发，推动造车成本进一步下降。对于1月的降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，价格调整实质上是控制成本。在3月的投资者日活动期间，特斯拉再次释放降本信号，表