登录 注册
首页
在江苏南通一家大型船舶制造企业,船坞内多个船舶建造项目正在同步批量进行。“船舶建造订单已经排到2030年,船型也由传统的散货船转变成现在的大型VLCC(超大型油船)和22000箱集装箱船。”江苏某船舶制造企业副总经理卫军说。企业满负荷运转,产能趋于饱和,钢材用量也随之大幅攀升。周边几家配套钢厂的订单同样排满,部分高端规格的钢板已呈现供不应求的态势。
上一篇: 中国摩托车产业站在“十字路口”
下一篇: 油电迭代节奏加速 乘用车市场迎结构性拐点