记者获悉，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议日前在京召开，工业和信息化部有关负责人表示，要提升产业链供应链自主可控能力，加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等技术。

三部门协同监管将打破信息壁垒，多方数据共享与执法联动可提升监管效率，对违规企业形成有效震慑，从而构建起覆盖价格、质量、生产的全链条监管体系。

点击下方链接，获取《2020-2022年度有关企业合规经营及“一带一路”支持政策文件汇编》原文/Upload/file/20260115/20260115144844_4897.pdf

点击下方链接，获取《2017-2019年度有关企业合规经营及“一带一路”支持政策文件汇编》全文。/Upload/file/20260115/20260115144442_8296.pdf

会议要求深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序“价格战”，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。

2023-2025 年，是我国全面贯彻落实党的二十大精神、推进中国式现代化建设的关键时期，三年来，党中央和国务院及相关政府主管部门精准锚定外经贸发展的痛点难点，精准推出了一系列稳外贸稳外资扩消费，推动贸易创新发展，推进贸易投资一体化、内外贸一体化，推动进出口平衡发展等方面的政策文件，为实现高质量发展提供了坚实保障。
为充分发挥政策的引领、指导和支持作用，帮助商会会员企业更好地了解查询相关政策内容，享受政策红利，共同促进实现高质量发展，我们对2023-2025 年度相关外贸支持政策文件进行系统梳理，形成《2023-2025年度外经贸支持政策文件摘编》，供会员企业参考使用。由于编者水平所限，纰漏和错误之处在所难免，欢迎大家批评指正。

新华社北京1月12日电 商务部12日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报。根据通报，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》。业内人士指出，这意味着经过多轮磋商，案件实现“软着陆”。

财政部、国家税务总局1月9日对外发布公告称，自2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税。自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。具体产品清单见公告附件。

《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1-2025）国家标准自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。

工业和信息化部等四部门联合召开动力和储能电池行业座谈会。会议指出，要优化产能管理，健全产能监测和分级预警机制，加强宏观调控，防范产能过剩风险。