阿根廷中央银行当地时间4月20日宣布加息300个基点，将基准利率由78%上调至81%。这是阿根廷央行今年第二次加息。阿央行当天发表公告说，此次加息主要是由于3月该国通胀加剧。阿根廷3月通胀率为7.7%，过去12个月累计通胀率达104.3%，今年以来累计通胀率为21.7%。

彭博社当地时间4月20日援引消息人士信息称，拜登政府计划下个月发布一项行政命令，限制美企对中国的投资，涉及晶片、人工智慧(AI)和量子投资等经济关键领域。美企对中国经济关键领域的投资受限领域将包括：创业投资、私募股权以及某些形式的技术转让和合资企业，而且某些类型的投资将被彻底禁止。美国政府已就相关措施讨论近2年，计划在5月19日起在日本广岛举行的七大工业国集团(G7)峰会期间采取行动。

富国银行预计美联储不会在2023年下调其关键贷款利率，但美国经济最终将在今年晚些时候陷入衰退，这与一些市场对美联储政策可能转向的预期形成鲜明对比。目前，通胀和利率共同制约着经济，富国银行称，在政策制定者确信通胀率有望达到2%的目标之前，该行预计美联储不会转向降息，并认为降息在2024年之前是不可能发生的。

英国3月的通胀率出人意料地保持在两位数，千家万户仍在努力应对食品价格和能源账单飙升。英国国家统计局称，消费价格指数同比上涨10.1%，高于接受路透社调查的经济学家所预测的9.8%。英国国家统计局表示，CPIH同比涨幅的最大推动因素，来自住房和家庭服务(主要包括电力、天然气和其他燃料)以及食品和非酒精饮料的价格上涨。业内预计，在5月11日的货币政策委员会会议上，英国央行再次加息25个基点的可能性为72%。

瑞典政府近日向议会递交的2023年春季预算案显示，瑞典正处于30多年来最严重的通胀中，国家经济或因此进入衰退，政府将国内经济增长预期从去年底-0.7%的预期值下调至-1.0%。瑞典政府预计今年全年国内通货膨胀率将从去年的8.4%升至8.8%，并在明年回落至3.6%。在刺激增长的结构性改革方面，瑞典政府进一步强调企业家精神，促进企业所有权变更，并进一步降低企业的行政成本。

德路里最新发布的世界集装箱综合指数 (WCI) 本周上涨4%，这是15周以来的首次上涨。从中国到北欧、美西和美东航线均出现反弹迹象。美东美西运价双双达到两位数大幅增长，北欧和地中海航线分别持平和小幅上升。最新波罗的海运价指数FBX美西航运运价飙升71%、美东上涨16%；Xeneta的XSI运价指数美西大涨38.51%、美东上涨7.20%。最新德路里WCI综合指数本周上涨4%至1773.58美元/FEU，终止连续15周下跌。上海至洛杉矶的美西航线，即期运

尽管SCFI、WCI、FBX、XSI指数显示美线运价触底反弹、上涨的趋势，但美线实际需求依然疲软、货量自然增加依旧难堪，长协签订仍处于不确定状态。为助推5月初长期合同的签订，与过去一样，随着另一波GRI将于5月1日加收跨太平洋航线将寻求在旺季之前推出月度涨价。为了支撑GRI调升，船公司正在严格限制运力，并继续取消航次。继4月11日，2M联盟合作伙伴马士基和地中海航运取消TP2航线MSC ARIES/318N航次后，21日，马士基发布告客户通

长荣、阳明近日再度发布通知：5月1日起加收远东—北美航线的GRI，预计运价涨幅为六成。目前全球各大货柜船都在实施减舱、减速策略。随着全球货量开始回暖，各大船公司在4月15日宣布加收GRI附加费后，长荣、阳明近期再度宣布，自5月1日起将再度加收GRI。长荣给物流业者的通知单中表明，自今年5月1日起，预计远东、南非、东非及中东至美国及波多黎各，20英尺货柜GRI调升900美元；40英尺货柜GRI加收1000美元；45英尺高货柜多收1266美

当地时间4月15日以来，苏丹武装部队与快速支援部队持续爆发大规模武装冲突。苏丹民航局于22日宣布，该国领空关闭时间拟延长至4月30日。考虑到目前苏丹国内形势不断恶化以及不可预知的班期拖延，船公司OOCL发布通知，停接所有苏丹Sudan新订舱。马士基也发布告客户通知书称，鉴于苏丹目前局势，马士基在喀土穆和苏丹港的办事处将关闭，直至另行通知。马士基还启动了危机应对计划，所有的员工都在住所内就地避难。目前的情况已经扰乱

4月23日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍推动外贸稳规模优结构有关情况。商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在会上表示，今年以来，外贸形势非常严峻。一季度，我国外贸进出口实现了4.8%的增长，实现了“开门稳”。但必须看到，我国的外贸形势依然复杂严峻，面临不少困难和挑战。从外部环境看，外需的不确定性仍然是最大制约因素。王受文表示，为支持企业开拓多元化市场，商务部将发布国别贸易指南，对重点的