阿根廷国家通讯社1月1日报道，1日，阿根廷总统在新年致辞中表示，2022年，尽管阿根廷面临持续降低通胀和提高薪资收入两大挑战，但仍得以实现全年经济目标，GDP增幅达5%以上。2022年，阿财赤规模未超设定，投资和出口额创造纪录，可支配外储大幅增长，就业人口有所增加。费表示，本届政府执政以来，阿私营部门登记就业人口增长了4.1%，当前阿失业率7.1%，为2003年以来第二低水平。

墨西哥国家统计局1月9日发布的数据显示，2022年，墨西哥消费者价格上涨7.82%，略低于预期，但仍代表着通胀的攀升。根据非季节性调整数据，12月消费者价格上涨0.38%。　　剔除食品和能源价格的核心指数12月上涨了0.65%，年率为8.35%。

最新数据显示，德国2022年通胀率达到创纪录的7.9%。分析指出，能源和食品价格高涨是2022年德国通胀持续攀升的主要原因，2023年预计高通胀仍将拖累经济增长，欧洲央行也将在2023年年初继续加息应对高通胀。德国央行表示，目前还看不到高通胀迅速缓解的迹象。德央行预测，2023年德国通胀率仍将维持在7%以上的高位，该机构警告称，不要将单一数据曲解为趋势的转变，当前仍然存在很大的不确定性。

近日，阿联酋新的经济发展计划“D33”。该计划为期10年，将通过100个具有划时代意义的项目为迪拜增加数十亿迪拉姆收入，目标是到2033年实现经济总量翻一番，将迪拜打造成为经济实力排名全球前三的国际化城市，并跻身全球四大金融中心之列。在最新发布的“D33”计划首批项目中，包括启动迪拜绿色和可持续制造计划，大力发展清洁能源领域的制造业；启动“迪拜2033未来经济走廊计划”，加大与非洲、拉丁美洲及东南亚的经贸往来；

韩国智库韩国开发研究院在1月8日发布的《1月经济动向》中指出，在出口进一步乏力导致制造业低迷不振、服务业增长放缓的情况下，韩国整体经济增速陷入停滞。 韩国央行认为，出口低迷长期化将是制约韩国经济发展的最主要因素。

随着印度政府和行业利益相关者更加重视供应链效率，印度那瓦西瓦港(又称尼赫鲁港，JNPT)的海关当局正在采取积极措施，加快货物流动速度。最新的措施允许出口商在将满载货物的卡车驶入港口海关通知的停车区时，无需出示往常复杂的Form-13文件，即可获得“出口许可证”(LEO)许可。据了解，Form-13文件的核实通常会延迟卡车的通行，进而造成港口拥堵。海关表示，只有当卡车离开停车位时，包括冷藏箱，才需要出示LEO许可证，希望该措

日前业界传出，2023年欧线长约价谈判比预期中还好，船公司喊出“亚洲-欧洲年约合约价”比现货运价高出一倍的高价，备受各方瞩目。全球班轮运输在2022年下半年出现断崖式下跌，北美线签订的长约出现毁约潮，欧线每年都是在年初换约，虽然欧线的长约比重没有北美线来的多，然而，欧线年度长约签订的情况，成为全球运价走势的关键。新年以来，亚洲-欧洲航线运价开始谈判，物流业内人士指出，船公司普遍表态不愿意签低于现货运价的合

随着国内防疫政策的优化，鼓励企业赴境外招商引资和开展经贸洽谈的信号不断得到释放，外贸企业组团出海抢单热潮正迅速蔓延全国。欧洲市场充满商机，同样也存在风险和挑战，抓住机遇、规避风险，顺利签单是广大外贸企业欧洲之行的重要目标。欧洲地区部分买方抓住出口企业开拓市场的心理行骗，利用货发第三方这种“老套路”玩出“新花样”的进行诈骗，下面为出口企业有效预防风险、稳步开拓市场提供参考。在国际贸易中，货发第三方

1月4日，在习近平主席和菲律宾总统马科斯共同见证下，中国海关总署署长俞建华与菲律宾海关局局长鲁伊斯签署《中华人民共和国海关总署和菲律宾共和国海关局关于“经认证的经营者”互认的安排》（以下简称《中菲AEO互认安排》）。中国海关成为菲律宾海关首个AEO互认伙伴。《中菲AEO互认安排》签署，进一步扩大了我国AEO互认“朋友圈”，为广大外贸企业振奋了信心，为1600余家对菲有出口业务的AEO企业带来实实在在的便利。《中菲AEO

1月9日，人民币兑美元中间价报6.8265，创2022年8月22日以来最高，调升647个基点，升幅为2022年12月2日以来最大。在岸、离岸人民币双双升破6.8。截至1月9日17时，人民币汇率继续走强，离岸、在岸人民币兑美元均涨超600点，升破6.77关口，为2022年8月以来首次。中国外汇交易中心公布数据显示：1月10日，人民币对美元中间价报6.7611，调升654个基点。1月9日，人民币对美元中间价报6.8265，调升647个基点。　　Wind数据显示，今年