非洲开发银行与非盟、联合国工业发展组织联合发布的《2022年非洲工业化指数》报告指出，2010年至2021年，非洲52国（不含索马里和南苏丹）中，有37个国家的工业化指数得到改善。其中，2021年，工业化指数表现最好的5个国家分别为南非、摩洛哥、埃及、突尼斯和毛里求斯；进步最大的国家为吉布提，从2010年的第50位上升至2021年的第33位。报告认为，非洲虽仍面临着重要的结构性障碍，但已具备了不少工业化发展的条件，如稳定方面

与对中国的订单减少不同，美国供应链数字服务公司Project44分析的贸易数据表明，欧洲到美国的贸易路线是自2020年初以来可能最令人惊讶，当然也是最重要的发展之一。疫情原因外，对华贸易的战略转变和对俄罗斯的地缘政治紧张局势是欧盟—美国贸易繁荣的主要驱动力。根据Project 44的数据，今年，美国从欧洲进口的商品超过了中国，这与2010年代相比是一大转变。

德国联邦统计局当地时间12月7日公布的数据显示，经价格、季节和工作日调整后，今年10月德国工业产出环比下降0.1%。数据显示，当月德国能源业产出环比下降7.6%，建筑业产出环比上升4.2%；去除能源业和建筑业后，当月工业产出环比下降0.4%。德国联邦经济和气候保护部当天发表声明说，第四季度工业生产开局疲软，鉴于企业情绪明显低落、需求低迷，未来几个月工业经济前景仍然黯淡。

哈萨克斯坦国家银行当地时间12月5日宣布，该行货币和信贷政策委员会决定将基准利率从16%上调至16.75%。这是哈萨克斯坦今年以来第六次加息。消息还称，哈萨克斯坦央行预计今年年通胀率在20%至21%之间，通胀高峰将出现在2023年第一季度。

日本财务省12月8日公布的国际收支初步统计结果显示，由于日元大幅贬值叠加进口能源价格高企，日本贸易收支严重恶化，10月日本经常项目逆差额为641亿日元，是今年1月以来首次出现经常项目逆差。同日公布的二次统计报告显示，今年第三季度日本实际国内生产总值（GDP）环比下降0.2%。有分析称，出口增长放缓可能推动日本经济在2023年陷入衰退，日元持续贬值和通胀高企也在对日本经济产生直接的负面影响。

韩国开发研究院（KDI）12月7日发布的“12月经济动向”资料显示，在投资低迷情况部分缓解的背景下，随着全球经济放缓，出口不振日益加深，加上利率持续上调，导致家庭和企业心理指数下滑，韩国经济增速放缓，今后出现衰退的可能性增加。

近两年，全球集装箱运输的运价和延误都在飙升和加剧，但障碍目前正以很快的速度减少，预计将在明年第一季度恢复正常。根据Sea-Intelligence的数据，2022年10月，全球集装箱航运公司的船期可靠性环比提高了6.6%，是2022年以来最大的月度改善。船期可靠性恢复到了52%，这相当于两年前的水平。马士基10月的船期可靠性为56.4%，是准班率最高的船公司，其次是MSC，船期可靠性为52.7%。达飞是10月份第三家船期可靠性超过50%的船公司。其

据美国财经网站CNBC供应链热图的最新数据显示，由于需求暴跌，美国在中国的制造业订单下降了40%。Worldwide Logistics Group表示，由于需求锐减，来自亚洲的集装箱运费持续下降，在船舶利用率达到新低的情况下，迫使航运公司取消比以往任何时候都多航次。由于集装箱船取消航行和海运承运人延误，美国物流经营者正准备应对1月初从中国运送货物的延误。HLS援引的贸易数据显示，10月份美国从亚洲的进口量骤降至20个月以来的最低水平

12月5日晚，英国铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）工会宣布，预计Network Rail和火车公司的约4万名铁路工人计划从12月24日下午6点起开始进行4天大罢工直至27日，以争取改善薪酬及待遇。届时，罢工前后的日子将会出现交通中断。RMT称，这是对已经宣布并于下周开始的铁路工人罢工的补充。此前，运输业员工协会（TSSA）12月2日宣布，铁路工人将举行四个48小时的罢工行动，分别是：12月13-14日、12月16-17日、明年1月3-4日和1月6-7

今年前11个月，我国进出口总值38.34万亿元人民币，比去年同期增长8.6%。其中，出口21.84万亿元，增长11.9%；进口16.5万亿元，增长4.6%；贸易顺差5.34万亿元，扩大42.8%。一般贸易进出口两位数增长。前11个月，我国一般贸易进出口24.47万亿元，增长12.4%，占我外贸总值的63.8%，比去年同期提升2.2个百分点。加工贸易进出口7.74万亿元，增长1.3%，占20.2%。此外，我国以保税物流方式进出口4.77万亿元，增长8.4%。对东盟、欧盟和美国