韩国关税厅（海关）1月30日发布的一份数据显示，韩国去年乘用车出口额同比增加15%，为490.2亿美元，创历史新高。这得益于汽车芯片供应情况得到改善，新能源汽车需求增加，北美、欧盟等主要经济体的需求回升。按出口目的地来看，面向美国（29.7%）、加拿大（8.7%）、澳大利亚（33.4%）、英国（16.1%）、德国（4.0%）、以色列（30.4%）、沙特（31.4%）的出口同比增加。

根据科技行业研究机构Counterpoint发布的最新研究，印度智能手机高端市场（超过30000印度卢比或约365美元机型市场）继续增长，并在印度智能手机市场中首次获得两位数的份额，导致零售平均售价增长。到2022年，印度智能手机高端市场对整体市场的出货量贡献为11%，对收入的贡献为35%，均创历史新高。不过，值得注意的是，印度的智能手机出货量在2022年同比下降9%，位于1.52 亿部以上。

据新加坡《联合早报》网站1月28日报道，彭博社引述知情人士的话说，美国已和荷兰及日本就限制向中国出口一些先进的芯片制造设备达成协议。报道称，该协议将把美国于2022年10月采取的一些出口管制措施扩大到荷兰和日本的企业，包括荷兰半导体设备制造商阿斯麦、日本大型光学仪器制造商尼康和半导体制造设备巨头东京电子有限公司。

临近春节，在福田汽车北京怀柔第二工厂的生产车间，一台台重型卡车正在下线，准备运往港口，即将踏上面向区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国的出海之旅。自2022年1月1日RCEP正式生效实施以来，开放红利不断释放，对区域和中国经济发展的积极效应正在逐步显现。作为北京海关所属海淀海关辖区内的一家AEO高级认证企业，福田汽车正是RCEP红利释放的受益者。该公司负责东南亚市场的业务副总裁高明表示，“在北京海关的帮助下，公

印度汽车制造商协会最新发布的数据显示，2022年印度新车销量约为472.5万辆，较上年增长25.7%。由此，印度新车年销量史上首次超过日本，成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。在印度2022年的新车销量中，乘用车销量同比增长23%，达到约379.2万辆；商用车同比增长37.8%，达到约93.3万辆。印度汽车行业人士普遍预计今年国内市场有望进一步扩大。

阿根廷当地咨询机构Abeceb报告显示，阿汽车制造业以24.8%的增速成为2022年阿各大经济行业增长最快的“领头羊”，紧随其后的几大行业为：矿业出口（18%）、农化生产（13.8%）、农产品出口（13%）、家用电器生产（12.5%）和原油生产（11.5%）。报告预测，受阿国内市场进口限制、购买力下降和外部市场需求放缓等因素影响，2023年阿汽车制造业增速将放缓至8.3%。

韩国科学技术信息通信部1月12日表示，得益于上半年出口势头良好，2022年信息通信技术（ICT）出口额同比增加2.5%，为2333亿美元，再创历史新高。按出口品目来看，半导体出口额以1308亿美元创下历史新高，但同比仅增长1.7%，增幅较2021年（28.3%）大幅收窄。其中，存储芯片出口额同比减少10.5%，为738亿美元；系统芯片出口额则以507亿美元创下历史之最，同比增长27.5%，连续三年保持两位数增长。有机发光二极管（OLED）出口额增加4%

韩国产业通商资源部1月3日数据显示，2022年韩国对中国出口同比下降4.4%至1558亿美元，中国仍然是韩国最大的出口市场。该机构表示，出口下降主要受疫情管控、俄乌冲突、全球经济低迷等不利外部条件影响。韩国2022年出口额为6839亿美元，同比增长6.1%。其重点产品之一的半导体出口增长1%至1292亿美元，再次创下新高，但受到消费电子和其他下游行业需求低迷以及存储价格下跌影响，出口已连续5个月同比下降。韩国是我国芯片进口的第二

巴西汽车销售商联合会（Fenabrave）近日发布的数据显示，2022年巴西汽车销售量为210.41万辆，比2021年下降0.72%。2022年，巴西轿车和轻型商用车销售量为195.77万辆，比2021年下降0.85%；卡车销售量为12.46万辆，比2021年下降2.12%；大客车销售量为2.18万辆，比2021年增长23.42%。

巴西电动汽车协会(ABVE)当地时间1月4日发布的数据显示，2022年，巴西轻型电动汽车销量达到49245辆，比2021年增长41%，创自2012年开始该项统计以来的最新纪录。数据显示，2022年，巴西使用乙醇、汽油和柴油的混合动力汽车销量达到30439辆，占全年电动汽车总销量的62%；插电式混合动力汽车销量达到10348辆，占全年电动汽车总销量的21%；纯电汽车销量达到8458辆，占全年电动汽车总销量的17%。2022年巴西电动汽车销量创历史最新纪录，