2025年中国工程机械出口情况分析
一
全年行业出口概况
（一）出口持续较快增长。2025年我国工程机械产品出口（含主机和零部件）出口额602.3亿美元，同比增长13.9%。2023年和2024年出口金额分别约为486亿美元和529亿美元，“十四五”期间我国工程机械产品出口规模连上新台阶，五年内累计实现从300亿到600亿的跨越式增长。
（二）全球市场份额大幅提升。截至2025年底，中国工程机械在全球市场的竞争地位持续提升，产品出口覆盖230多个国家和地区，稳居全球第一梯队。据KHL集团《国际建设》杂志发布的2026年度全球工程机械制造商50强榜单（以2025财年销售额为基准），中国共有13家企业上榜，上榜企业数量超越美国、日本、德国等传统制造强国，居全球首位，市场份额为20.4%，较上年提升1.7个百分点。
（三）主要出口产品涨跌分化。挖掘机重回出口第一大品类，全年出口额107.2亿美元，同比增长30.4%，占出口总额约17.8%；铲运机械出口78.0亿美元，同比增长9.8%，保持稳步增长；工业车辆出口88.9亿美元，同比增长2.0%，较上年增速大幅回落，主要源于对北美洲和南美洲的出口承压，以及欧盟“双反”调查所带来的影响；起重机械出口56.9亿美元，同比增长16.7%。零部件全年出口163.4亿美元，同比增长12.3%。
（四）出口市场多元化格局基本形成，亚洲持续领跑。对最大市场亚洲全年出口251.6亿美元，同比增长16.5%，占工程机械出口总额的41.8%，其中印度尼西亚为亚洲最大单一市场，出口29.5亿美元，同比增长15.2%；非洲市场增势迅猛，全年出口88.9亿美元，同比增长50.5%，成为增速最快的洲别市场；拉丁美洲全年出口66.2亿美元，同比增长17.1%，增势突出；对欧洲出口129.6亿美元，同比下降1.4%，主要受“双反”调查及高基数拖累；对北美洲出口44.2亿美元，同比下降7.7%，其中对美出口36.1亿美元，同比下降10.9%，延续2023年以来的下滑态势。
（五）一般贸易出口为主，对外承包工程与租赁贸易增势突出。2025年一般贸易出口427.6亿美元，同比增长13.3%，占比71.3%；加工贸易出口114.2亿美元，同比增长16.4%，占比19%；对外承包工程出口货物13.0亿美元，同比大幅增长51.4%，占比2.2%；租赁贸易出口2.6亿美元，同比增长62.6%，占比0.4%。对外承包工程与租赁贸易的高速增长，折射出中国工程机械企业深度参与全球基础设施项目、加快“走出去”布局的积极态势；其余边境小额贸易等贸易方式合计占比7.1%。
（六）苏、鲁、浙、沪、湘出口占据逾六成份额。2025年，江苏省出口137.4亿美元，占比22.6%；山东省出口90.4亿美元，占比14.9%；浙江省出口75.2亿美元，占比12.4%；上海市出口51.6亿美元，占比8.5%；湖南省出口48.6亿美元，占比8.0%；五省市合计占全国工程机械出口总额的66.3%。
二
进入全球行业前五十名
的中国企业
据KHL集团《国际建设》杂志2026年度全球工程机械制造商50强榜单（以2025财年销售额为基准）：
徐工集团：全球排名第三位（较上年跃升一位），国有上市公司，年销售额142.07亿美元，成为史上首家跻身全球前三的中国工程机械品牌，起重机产量位居全球前列。
三一重工：全球排名第六位，股份制民营企业，年销售额125.82亿美元，挖掘机市场份额居国内首位。
中联重科：全球排名第十一位（较上年提升两位），股份制上市公司，年销售额68.12亿美元，在混凝土机械领域保持全球领先地位。
柳工集团：全球排名第十七位（较上年提升一位），国有上市公司，年销售额47.23亿美元，装载机产品具有全球竞争优势。
山推股份：全球排名第二十九位，国有上市公司，年销售额19.81亿美元，推土机产量位居全球前列。
2026年，我国共有13家企业上榜，与2025年持平，较“十四五”前2020年的8家大幅增加，整体竞争实力显著跃升。上榜企业合计销售额488.62亿美元，占全球市场份额20.4%，位居美国、日本之后。头部企业国际竞争力持续强化。
三
存在的突出问题
（一）企业产品同质化竞争加剧，“内卷式”出口隐患突出。我国工程机械优势产品种类集中，尤其是中小型企业出口产品类型高度重叠，且多集中于价值链中低端，仅靠价格维系竞争优势，导致国际市场竞争逐渐演变为国内企业间的价格战。这种“内卷式竞争”伤害行业健康发展的根基，亟需通过差异化布局、行业自律等方式遏制。
（二）贸易壁垒全面升级，欧美市场准入难度持续加大。美国对我国工程机械综合关税税率约55%，对美出口自2023年起持续下滑；欧盟与英国相继对我国臂式升降机、高空作业平台、移动式起重机等多类产品发起反倾销反补贴调查，我国叉车、起重机等品类对欧出口大幅下降；俄罗斯、巴西等国持续提高进口认证要求，制约了相关产品的出口空间。
（三）传统优势市场需求疲软，高基数压力加大。从外部需求端看，全球经济复苏不及预期，对俄罗斯市场全年出口54.2亿美元，同比下降15.2%，欧洲市场整体承压，传统主力市场增量有限。从内部供给端看，近年出口规模持续高速扩张形成高基数效应，出口增速的边际放缓具有一定必然性，持续高增长面临较大压力。
（四）本地化服务建设滞后，海外市场售后能力薄弱。当前企业海外服务网络主要集中于亚洲及发达市场，非洲、拉美等新兴市场布局仍存在不足，本地化配套能力较弱，零部件售后主要依靠国内出口配件，拉长售后服务周期。同时，由于缺少本地技术人才支撑，高端设备故障时现场处理能力不足，影响客户体验和品牌形象。
四
解决问题途径
（一）推动差异化发展，摆脱同质化竞争。鼓励企业加强技术创新与品牌建设，向中高端市场迈进；同时引导中小企业走“专精特新”道路，深耕细分领域，在特定市场构建独特优势。
（二）深化“一带一路”市场开拓，推动出口多元化布局。依托基础设施互联互通需求，加快在“一带一路”沿线国家及非洲、中东等新兴市场的渠道布局和服务网络建设，构建抗风险能力更强的多元出口格局。
（三）推进电动化、智能化、绿色化转型升级。针对欧盟“双反”调查和欧美日益严格的排放技术标准，加快新能源工程机械研发与推广，契合欧盟《净零工业法案》等政策导向，以绿色产品突破准入壁垒，开辟高端市场新空间。
（四）推进本地化战略，构建全价值链出海体系。完善国际化营销和售后服务网络，改变“重主机、轻配套”的传统出口模式，推动从单一产品出口向产业链协同出海与服务增值转型升级。
（五）强化政策引导，规范行业自律。发挥行业商协会自律作用，引导企业走特色化发展道路，遏制低价恶性竞争；国家层面衔接“十五五”规划部署，持续优化出口促进政策，支持行业高质量可持续发展。
（中国机电商会 工程农业机械分会）
