外贸动态3.10 | 人民币调升176个基点；我企业对欧投资受限；四大航线运价涨中东暴涨；墨拟对我加征关税；德经济复苏乏力；美失业率上升
外汇动态
【人民币】3月10日，中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，当日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8982元，相较前一交易日中间价大幅调升176个基点。从外部因素来看，美元指数自2025年初以来大幅走弱，市场进入“弱美元”交易，非美货币普遍呈现升值，为人民币升值提供了外部利好；同时全球地缘政治格局的变化，也让人民币资产的避险属性凸显，吸引海外资金的持续流入。从内部因素来看，我国经济基本面保持稳中向好的发展态势，2025年年末的结汇需求显著强于季节性等因素也共同形成了支撑人民币升值的内在动力。（北京晚报）
【美元】美元指数此前最低跌至95.56后迎来反弹走势，本周亚洲市场最高涨至99.69，刷新去年11月28日以来的新高。目前围绕99.56的位置争夺，如果能有效突破该阻力，有望向着100.00-100.39位置靠近。反之，如果美元呈现冲高回落走势，后市将维持高位宽幅波动。（汇金天禄公众号）
外贸聚焦
✦ 商务部回应欧盟《工业加速器法案》：欧盟对外国企业投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大行业设置了强制技术转让、外资股比、产品本地含量及本地员工比例等限制条款，且相关限制仅适用于在上述行业全球产能占比超过40%的第三国投资者，并在公共采购领域明确提出“欧盟制造优先”。这些做法构成了严重的投资壁垒和制度性歧视，涉嫌违反最惠国待遇原则，进一步加大了中国企业投资欧盟的不确定性。中方认为，欧方以发展欧盟相关产业和推动绿色转型为由，筑墙设垒，大搞保护主义，不仅适得其反，而且将破坏规则，破坏公平竞争，扰乱全球产供链稳定。（商务部网站）
货运动态
✦ 中东航线运价暴涨，多家外资船司征收紧急冲突附加费。当前全球约11%的海运贸易量需经由霍尔木兹海峡。受地缘局势影响，霍尔木兹海峡的船舶交通几乎完全停滞。业内人士表示，对于在途货物，目前一些外资船司宣布征收“紧急冲突附加费”，价格在每个集装箱1000美元-3000美元不等。而位于霍尔木兹海峡周边的印巴区域、红海区域的航运成本也在大幅上涨。目前到红海的港口的运费从原先每个集装箱3000美元左右，上涨到每个集装箱10000美元左右。还有一些船司甚至宣布终止合同，将货物卸在附近的港口，请客户自行安排。（央视财经）
✦ 塞港重演！全球海运运力减10%。随着美伊冲突升级及霍尔木兹海峡局势紧张，中东地区航运与航空运输正受到明显冲击。大量船舶在港外等待进港，预计船舶平均等待时间可能需要一至两周。全球海运有效运力或减少约10%，市场对运价上涨预期升温；与此同时，中东空域受限导致航班改道与减班，欧洲航线空运舱位趋紧，目前全球已有超过3400架次航班取消或改道。部分现货价格大幅上涨。地缘政治风险叠加航运供需变化，正为全球物流市场带来新一轮不确定性。（海运网）
✦ 运价大涨，四大航线齐扬。受美伊冲突升级及能源价格飙升影响，全球航运市场再度出现明显波动。最新一期上海出口集装箱运价指数大幅上涨11.71%，连续第二周上涨，四大主要航线运价全面走高。涨幅最为明显的是中东及拉美相关航线。其中，波斯湾（迪拜）航线运价单周上涨72.34%，达到每TEU（20尺柜）2287美元；南美（桑托斯）航线上涨61.41%；中南美（曼萨尼约）航线上涨53.37%。在美线方面，原计划于3月10日实施的涨价计划目前已被多数船公司取消，但新的调价策略更加激进。部分船公司宣布3月15日美西航线每FEU（40尺柜）运价将由约1700美元提升至4000美元；美东航线则计划由约2500美元上涨至5000美元。业内人士认为，这一涨幅虽然实现难度较高，但船公司显然是在押注中东局势恶化可能带来的运价暴涨机会。（海运网）
✦ 墨西哥：对未与墨签订自贸协定的国家加征最高50%关税：近日，墨西哥政府正式宣布，将此前实施的临时关税措施纳入《一般进出口税法》，对未与墨西哥签署自由贸易协定的国家商品征收更高进口关税，税率最高达50%。此次政策并非针对单一国家，而是适用于包括中国、印度、韩国等在内的非自贸协定伙伴国。新规涉及1463个商品税号，关税区间大致在25%至50%之间，覆盖消费品、机电产品以及汽车产业链等多个领域。此举标志着墨西哥在进口政策上的一次明显收紧，也意味着过去相对宽松的进入门槛正在逐步提高。（海运网）
✦ 美国海关部门：目前尚无法退还关税。美国海关与边境保护局6日向美国国际贸易法院提交的一份声明说，由于现有技术、流程和人力资源限制，目前无法按照该法院4日的裁定退还依据美国《国际紧急经济权力法》征收的关税。该局表示，截至4日，有超过33万个进口商提交超过5300万个报关申请并预付或支付关税税款，涉及约1660亿美元资金。（新华社）
【全球】国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃：中东地区旷日持久的敌对行动可能冲击市场和经济体，同时带来意料之外的挑战，政策制定者要设想那些难以想象的情况，并做好准备。（新浪财经）
【韩国】韩国产业通商资源部：将成立专门小组，负责管理韩国在美国的3500亿美元投资项（1500亿美元用于造船合作，2000亿美元用于战略领域项目），并承诺开发有利于韩国企业的项目。（新浪财经）
【日本】日本经济产业大臣：日本已向美国寻求保证，确保东京不会在华盛顿最新的关税措施下处于不利地位，并敦促不要对日本商品征收潜在的15%关税。（观察者网）
【日本】日本经济产业省：已要求国内石油储备基地为释放储备做好准备，有关方面正切实推进各方面准备工作。（央视新闻客户端）
【伊朗】伊朗驻华大使法兹：现在导致地区不安全的是美国和以色列，如果世界希望能源运输的安全得到保证，那么首先，美国和以色列必须离开本地区。（中国新闻网）
【伊朗】伊朗议会议长卡利巴夫：如果当前战争态势持续下去，石油不仅难以出口，生产也可能受到影响。在内塔尼亚胡的“幻想”驱动下，不仅美国的利益受到损害，整个地区乃至全球利益都可能受到波及。（央视新闻客户端）
【德国】德国联邦统计局：1月德国工业产值和工厂订单年初双双下滑，其中，工业产值下降0.5%，工厂订单在12月大幅增长后暴跌11.1%。这打击了市场对经济快速复苏的预期。（新浪财经）
【美国】美国劳工部：2月美国非农就业岗位减少9.2万个，表明美国劳动力市场持续面临压力。劳工部公布的数据还显示，2月美国失业率从前月的4.3%升至4.4%。美国就业市场正面临多重逆风，这对美国经济来说是一个“令人担心的时刻”。（新华社）
✦ 亚马逊推出“慢递折扣”策略应对运费飙升：亚马逊推出新服务，为延迟收货的消费者提供7%折扣，策略从“快速配送”转向“慢却便宜”。这一转变源于运输费用飙升，UPS和FedEx等快递公司近年基本运费每年上涨4.9%-6.9%，并增加多项附加费。两家公司还收紧包裹尺寸规定，采用向上取整计费方式，最便宜服务起价已达每件12美元。（亿恩网）
【机电行业】据中国海关统计，2025年我国机电产品对美出口同比下降22.3%至2376.4亿美元，为2017年来的最低水平。美国占我国机电出口总额的比重降至10.3%，较2024年回落4.1个百分点，2018年比重为20.4%。多重关税引发订单转移和产能调整，主要机电产品对美出口下降明显，智能手机（出口额同比下降33.7%，下同）、笔记本电脑（-47.7%）、锂离子蓄电池（-22.2%）、平板电脑（-50.2%）、无线耳机（-52.4%）、家用电器（-25.1%）等重点品类降幅突出。（中国机电商会 电子家电行业部 供稿）
