【人民币】9月1日，人民币对美元中间价报6.7809 ，调升19个基点。8月人民币对美元中间价累计升值66个基点。东方金诚王青判断，短期内人民币汇率有望延续稳中偏强走势，仍存在一定升值空间。中国首席经济学家论坛庞溟认为，中长期来看，人民币汇率预计将维持区间震荡、稳中偏强的运行格局，不会出现单边持续升值或大幅贬值的极端走势。（新浪财经、经济参考报）
商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，重点聚焦汽车行业企业海外营销等竞争行为，以及境外安全生产、质量管理、劳动保障、数据安全等合规建设。据统计，2025年我国汽车出口832万辆，销往200多个国家地区，我国企业已在80多个国家和地区投资汽车制造业。中国机电商会副会长石永红表示，当前中国汽车行业正面临从产品出海向产业链出海的升级时期，海外建厂、本地化运营涉及环保、税务、用工、数据本地化等更深层次的合规，《汽车指引》覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，将支撑汽车行业从产品出海向产业链出海的升级。（央视新闻客户端）
运价五连涨！美东破万美元，欧线继续下跌。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）继续上涨，为其连续第五周上涨。美东线40尺柜运价已突破1万美元，部分市场报价甚至达到1.15万美元以上。与此同时，巴拿马运河9月将进一步收紧船舶通行数量，船公司陆续酝酿上调运价并加收运河附加费。与北美航线持续走强不同，欧洲航线运价仍在下跌，部分市场报价已降至3800美元/40尺柜。当前全球集装箱航运市场的分化进一步加剧。（海运网）
上海港持续拥堵，影响正从船期延误传导至运价。由于缺乏可用泊位，赫伯罗特的部分船舶需要在港外等待长达11天。航运媒体ShippingWatch报道，上海、宁波至美国东海岸港口的集装箱即期运价已突破每箱1万美元，约为正常水平的两至三倍。Xeneta分析认为，中国港口拥堵、船期紊乱以及美国货主的补库存需求叠加，将持续压缩可用运力。（海运网）
【全球】国际货币基金组织：受美伊冲突造成的能源和食品价格上涨影响，2026年全球通胀率将升至4.7%。世界银行警告，若能源供应持续中断，今年全球经济增长可能仅1.3%。（央视财经）
【日本】日本7月工业产出环比增长0.1%，好于预期的下降0.7%；零售销售环比增长2.4%，同比增长4%，均大幅高于预期。制造商预计8月工业产出将增长6.4%，但9月将回落4.2%。经济增长和消费表现具有韧性，进一步削弱了日本央行暂缓进一步收紧政策的理由，加息预期升温。（新华财经）
【韩国】韩国产业通商资源部：8月出口额同比增长68.7%，达982.5亿美元，进口额同比增长22.6%至635.1亿美元，贸易顺差347.5亿美元。半导体出口同比增长209%，达466.5亿美元，连续三个月超过400亿美元；汽车出口下降29.8%至38.5亿美元。对华出口增长119.3%达241亿美元，主要得益于半导体和通用机械强劲出口；对美出口增长89.3%达165亿美元。（新浪财经）
【菲律宾】菲律宾统计局：7月菲律宾商品贸易总额同比增长16.3%至222.7亿美元，其中进口141.2亿美元（同比增长19.8%），出口81.5亿美元（同比增长10.8%）。中国以41.7亿美元进口额稳居菲律宾第一大进口来源国，占进口总额29.5%。1-7月菲律宾累计进口922.6亿美元、出口549.2亿美元，均创历史同期新高，同比分别增长18.9%和12.9%。（出海网）
【印度】印度政府数据显示，印度二季度GDP增长7.8%，高于一季度的7.4%，超过经济学家预测的6.7%。制造业产出同比增长7.7%，高于上一季度的4.8%。印度仍是增长最快的主要经济体之一，尽管出口前景日益黯淡。印度央行预计上一财年经济增长率为6.5%，8月初维持5.50%基准利率不变。（参考消息）
【俄罗斯】俄总统特别代表：过去一年在俄注册的大部分中国公司从事电商。截至2026年7月，俄罗斯境内由中国企业家成立或参与成立的公司约有1.55万家，总量是五年前的11倍。中国企业在俄罗斯所有外资公司中的占比从3.6%增至23.6%。（俄罗斯卫星通讯社）
【德国】德国联邦统计局：德国8月通胀率升至2.9%，为2023年12月以来最高水平。能源价格同比上涨10.5%是推动通胀上升的主要因素。德国央行预计未来几个月通胀率可能进一步上升。（中国新闻网）
【法国】法国国家统计和经济研究所：二季度法国GDP环比未增长，低于此前预估的增长0.2%；一季度经济增速也由此前的下降0.1%调整至下降0.2%。（新华社）
【美国】美联储主席：美国通胀仍然过高，物价方面数据令人担忧，多个通胀指标均显示美国通胀率高于美联储2%的目标，美联储现在应主要聚焦于物价。(新华网）
【加拿大】加拿大统计局：二季度加拿大实际GDP环比增长0.8%，折合年化增速3.3%，货物与服务出口环比大幅增长3.6%，为2023年一季度以来最大单季增幅。乘用车与轻卡出口环比大涨27.0%，成为出口增长核心推手。（新华财经）
【南非】南非税务局：7月南非贸易顺差扩大至201亿兰特（约11亿美元），创四个月新高。7月出口额环比增长0.8%至1940亿兰特，主要受机电产品、矿产品和车辆运输设备出口增长带动。进口额环比下降0.8%至1738亿兰特，主要因矿物产品进口大幅减少32%。（亿恩网）
欧盟3欧小包税生效首月，Temu欧洲销量腰斩50%：欧盟自2026年7月1日起对价值不超150欧元、来自欧盟以外的小包裹征收每个商品3欧元固定关税（91%来自中国），法国购物应用Joko基于150万人样本的交易数据显示，7月Temu销售额较6月降38%、销量暴跌50%，DHgate销售额降41%、销量降43%，AliExpress销售额降27%、销量降37%，Shein销售额降22%、销量仅降15%。（出海网）
速卖通美站履约考核前置：速卖通美国站自8月30日起正式强化卖家履约考核，把过去“事后扣分”改为“前置干预”，对频繁取消订单（尤其是付款后缺货取消）以及商品信息不准确的卖家提前触发处罚。配合此前95%商品接入Fast Delivery、本土仓20天/跨境30天未妥投自动退款及缺货取消赔券机制等，实质是把美区竞争逻辑从“低价优先”转向“库存准、取消少、轨迹透明、按承诺送达”的履约优先。（出海网）
【汽车】中国汽车流通协会乘联分会：1-7月，我国汽车行业生产1761万台，同比下降3%。其中新能源汽车生产895万台，同比增长10%，渗透率达51%；燃油车生产867万台，同比下降14%。前7个月，汽车行业收入60780亿元，同比增长2.7%；成本54058亿元，同比增长3.8%；利润2162亿元，同比下降20%。汽车行业利润率仅为3.6%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平，汽车行业仍属偏低。（新浪财经）
【视听】Omdia：受FIFA世界杯和Amazon Prime会员日档期需求拉动，二季度，全球电视出货量同比增长3.6%，达4880万台。持续的消费者通胀和存储器供应收紧正在加大整个行业成本压力，不过这些因素在本季度对电视出货量增长的影响有限。中国出货量同比下降15.1%，是全球电视出货量增长面临的最大压力来源。相比之下，西欧市场和北美市场增长强劲，出货量分别增长9.5%和4.7%。东欧市场出货量增长14.5%，拉美地区和加勒比地区增长12.8%。（智通财经APP）
8月28日，欧亚经济联盟发布公告，决定继续对原产于中国的机动车弹簧片征收14.11%的反倾销税，措施有效期至2031年8月24日。（中国贸易救济信息网）
