中非共建“一带一路”描绘新图景

近期，中非共建“一带一路”合作持续升温，一批重大基建与产业项目在非洲大陆多点落地。在坦桑尼亚，由中国铁建—中国土木联营体承建的坦桑尼亚中央线标轨铁路第六标段项目举行奠基仪式；在赞比亚，由中国电力建设集团有限公司承建的赞比亚卢森发太阳能光伏项目取得移交证书；在阿尔及利亚，中国港湾工程有限责任公司中标该国安纳巴港口设施建设项目……一系列务实合作成果生动诠释了中非合作向纵深升级的强劲势头。

今年以来，中非基础设施“硬联通”显著提速，覆盖港口、公路、水务、能源等多个领域。这不仅补齐了非洲基础设施建设短板，更形成了“基建落地—设备出口—产业培育—长期运营”的合作模式，带动工程机械、建材、能源装备等优势产能持续出海，推动中非合作从单一工程承包迈向产业链深度融合、长期共赢的新阶段。

基建网络的完善直接拉动了中国优势产品对非出口，形成高效联动的贸易闭环。在东非，肯尼亚标轨铁路的效益尤为突出。数据显示，今年上半年，该铁路全线累计开行货物列车3931列，发送货物427.8万吨，日均货运量同比增长12.3%。铁路与港口联动的物流网络，大幅降低了区域运输成本，持续带动中国电力机车、列控设备、钢材、水泥等产品批量出口。在西非，中国其亚集团6月在科特迪瓦启动矿业基建一体化项目，新建多座规模化矿山并配套建设20万吨级专用散货码头，依托港口物流通道实现了从矿产资源储运到远洋发运的全链路贯通，同步拉动大量工程机械设备、基建建材落地。

相较于传统工程建设，当前中非基建合作更注重“建产融合”，即以基建设施为载体，培育非洲本土制造业能力，助力当地加快工业化进程。今年2月，协鑫集团在尼日利亚启动年产300万吨原铝冶炼项目，总投资超20亿美元，依托当地路网和电力基建，搭建非洲现代化金属加工产业链，有望填补当地高端冶金产业的空白。5月，中国宏旺控股集团旗下公司投资建设的坦桑尼亚天然气重卡本地化组装项目正式落地，其依托巴加莫约经济特区港口与公路网络，建成了新能源重卡的本土化生产基地，完成了从基建配套到装备制造的产业升级。

此外，绿色基建和能源基建也成为中非合作新亮点，进一步丰富了产业链合作内涵。今年5月，中国明阳智慧能源集团在埃塞俄比亚的新能源项目获批，总规划装机840万千瓦，涵盖风电及光伏电站建设，并配套电力传输设备生产线，实现了新能源装备的本土化生产、运营。同月，几内亚政府与中国铝业签署战略协议，计划建设一座年产120万吨氧化铝的精炼厂，总投资额超10亿美元，配套专用港口与储运设施，构建起“矿山开采—精炼加工—港口外运”一体化产业链，在有力带动当地矿业深加工产业发展的同时，也为当地创造了大量就业岗位。

“当前，中非共建‘一带一路’已迈入高质量发展新阶段。”匠鑫学院院长许亚鑫在接受国际商报记者采访时表示，中非基建合作已突破传统工程承包模式，加速向产业链投资、本土化培育和长期运营服务延伸。通过基建“硬联通”搭建产业合作平台，助力非洲完善工业配套体系，同时为中国优势产能、技术标准出海开辟广阔空间，实现双向赋能、互利共赢。

南非开普敦大学经济学院教授埃夫蒂基亚·尼古拉伊杜认为，非中经贸关系迈入新阶段，双方合作的重心正从传统的援助与基础设施建设转向综合投资安排，涉及产业链整合、数字基础设施与绿色能源转型等多个领域。基础设施建设在打通区域流通壁垒的同时，也带动了能源、制造、矿业等关联产业集聚，标志着双方合作从基础设施建设向深度产业协同全面升级。

日前，中国—非盟共建“一带一路”联合工作组第三次会议召开，旨在贯彻落实中国政府与非洲联盟签署的《关于共同推进“一带一路”建设的合作规划》。双方一致认为，中非共建“一带一路”成效显著、前景广阔，未来将继续发挥好联合工作组的统筹作用，推动形成更多务实成果，为构建新时代全天候中非命运共同体贡献力量。

业内人士表示，从港口公路打通流通脉络，到产业项目扎根落地，再到绿色能源与高端制造协同发力，中非共建“一带一路”正以基础设施联通为纽带，串联起多领域务实合作，持续解锁中非共赢发展新机遇，为新时代全天候中非命运共同体注入持久动力。（李 可）