22艘中国关联船红海平安过境 霍尔木兹LNG船同周中弹两航道风险分化

7月20日至8月2日期间，22艘与中国船东、租家或货主关联的船舶经曼德海峡靠泊沙特港口全程未报遇袭，红海通航局部回稳，但同期霍尔木兹风险反向抬升——7月31日GasLog旗下LNG船“GasLog Shanghai”号在阿曼附近遭不明弹丸击中左舷机舱起火失控、船员无伤，UKMTO已发航行警报，海峡承担全球约五分之一海运原油与大量LNG运输，任何事故都直接撬动能源运价与战争险定价。Windward监测显示，部分VLCC已重选好望角绕航、海湾待泊延长、AIS异常关闭频现，船东在中东的风险评估从“红海单点”扩为红海—霍尔木兹—亚丁湾区域网格；中国关联船安全通过不等于红海风险解除，货代与能源进口方须把两航道分化走势纳入航线切换、保险附加费与交期重排的实时预案。