南美西航线运价单周大涨16%，汽车出口激增重构舱位格局
受中国汽车出口爆发式增长及巴拿马运河通航限制双重影响，远东至南美西航线运价在传统淡季逆势大涨。宁波航运交易所数据显示，8月7日当周南美西航线运价指数环比大涨16.3%。大量整车通过集装箱运输挤占舱位，叠加巴拿马运河大型船舶吃水限制收紧导致有效运力收缩，共同推动运价快速上行。货代及出口企业面临订舱提前期延长、运价波动加剧及甩柜风险上升等挑战。MSC等船公司已推出集装箱整车运输方案，多家船企承接数万柜汽车出口订单。分析认为，中国汽车出口增长为长期趋势，将持续重塑该航线供需格局。
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