南美航线暴涨32.2%，地中海航线上涨8.6%，澳新航线迎来下跌

11月28日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1403.13点，较上期上涨0.7%。但不同航线因各自的供需基本面差异，呈现分化走势。

图源：上海航运交易所 侵删

欧洲航线的即期市场订舱价格出现反弹走势。11月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1404美元/TEU，较上期上涨2.7%。

近期，欧线船公司做了新的涨价调整，但是市场整体货量预计不足支撑运价上涨。此外，比利时罢工带来的压港现象对近期到港时效将产生一定的影响，货主出货需注意。

地中海航线运价止跌反弹，11月28日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2232美元/TEU，较上期上涨8.6%。

船公司的整体运价推涨成功，12月初第一周可能出现爆舱。有消息称，宁波方向地东MSK/HPL最早要等12月12日舱位，PA联盟MD1/MD3第50周舱位略有缩紧，上海方向CUL/WHL土耳其快航仍需提前占舱。

北美航线运输需求趋于稳定，其中美西航线运价继续小幅下跌，美东航线运价出现回升。

11月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1632美元/FEU和2428美元/FEU，分别较上期下跌0.8%、上涨1.8%。

据了解，目前美西PA联盟的PS4/PS6以及美东ZNS航线和PA联盟的EC1航线均在12月的第2周空班一周；船公司用撤船的方式强行推涨12月的海运费。

波斯湾航线运输需求缺乏进一步增长的动能，市场运价继续下行。11月28日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1697美元/TEU，较上期下跌3.2%。

澳新航线运输需求增长乏力，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续调整。11月28日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1314美元/TEU，较上期下跌14.6%。

有分析称，11月下旬到12月中旬有圣诞备货需求，目前货量有所增加，但当前航线供需基本面已转弱，整体难再出现大幅上涨行情。

南美航线，运输需求出现企稳迹象，供求关系转好，推动即期市场订舱价格大幅反弹。11月28日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1832美元/TEU，较上期上涨32.2%。

12月月初，南美航线各大船司预计集体推动运价上涨 ，试图拉高市场水平，但具体运价情况还需要持续关注。

日本航线运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。11月28日，中国出口至日本航线运价指数为964.49点。

各位货主货代，及时掌握各航线运价趋势，出货前请查询最新船期和运价信息，提前做好发货计划。