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运价持续下跌 ,今年运价恐难大幅上涨

来源:证券日报网 时间:2023-01-20 分享:

截至目前,全球海运价格延续去年跌势。业内人士认为,从数据上来看,无论集运还是散运市场,2022年的市场整体走势均较为疲软。形成外贸总需求不振是导致全球海运市场价格下跌的主因,全球海运市场低迷、供需两不旺是造成国内海运市场价格走低的主要驱动因素。

中国人民大学货币研究院研究员陈佳认为,2022年海运市场高开低走,量价齐跌。全球航运需求震荡下行不仅连带自身供给侧产能收缩,更影响了中国海运市场价格也多次连续下跌,海运产业链发展经历了充满挑战的一年。

展望2023年的全球贸易增长格局,陈佳认为,各种挑战依然严峻,负面因素有所放大。欧美滞胀深化导致其经济衰退靴子落地的概率越来越大,全球贸易量价低迷的情况下,今年要重现去年集装箱强势逆袭大幅增长的局面有一定困难。

商务部国际贸易经济合作研究院副研究员田原认为,海运市场是竞争比较充分的市场,海运价格是市场供需关系的充分体现。国际航运中船舶、集装箱运力逐步释放,快速增长,供需错配导致市场运价呈持续下跌走势。一方面,深度依赖全球贸易繁荣稳定的海运市场今年价格依然高度承压;另一方面,随着我国疫情防控政策调整,有利于充分释放并有望提振内外贸总需求,价跌量稳的概率也是存在的。