随着红海危机发酵，全球贸易受到冲击。德国研究机构表示，红海航运中断导致世界贸易额在12月份下降1.3%。与此同时，亚洲供应链正面临日益严峻的挑战。最新动态揭示，亚洲可能将面临集装箱短缺的问题，这无疑给本已复杂的局势火上浇油。红海航道中断后船公司纷纷绕行南非好望角，船期被延长、船舶频繁延误以及空箱流转受限成为突出问题。事实上，这种情况已经在中国发生，承运商限制向VIP客户发放空箱，或限制现货订舱。而航运巨头

1月12日，人民币(7.1620, -0.0050, -0.07%)中间价报7.1050，上调37点，上一交易日中间价报7.1087。

马士基最新认为，想要重新开放红海航道这条关键贸易线路可能需要数月时间。这家航运巨头警告，这可能会给全球经济、企业和消费者带来增长和通胀的打击。

世界银行在当地时间1月9日发布最新一期《全球经济展望》报告，预计2024年全球经济增速将连续第3年放缓，降至2.4%，低于2023年的2.6%，与2023年6月的预测持平；2025年升至2.7%，比此前预期下调0.3个百分点。

2024年1月6日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[Aluminium Alloy Road Wheels(ARW)]作出第二次反倾销日落复审终裁，建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，征税详情见附表。涉案产品为直径12英寸至24英寸，无论是否有配件，用于机动车辆的锻造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂。涉及印度海关编码870870的产品。

德国11月工业产出意外下滑，突显出这个欧洲最大经济体持续的制造业困境。德国统计局周二表示，生产总值较10月份下降0.7%，主要是资本品和中间产品。这是连续第六个月下降，与调查中经济学家预测的增长0.3%的预测背道而驰。德国很可能在2023年结束时陷入疫情以来的首次衰退，分析师认为数据将显示第四季度产出将连续第二个季度收缩。德国的经济支柱制造业正艰难应对昂贵的能源、更高的全球利率和亚洲经济放缓。

★关注下方名片查看外贸领域高价值资讯★政策聚焦✦2024年全国商务系统八项重点工作近日，商务部在京召开全国商务工作会议，明确2024年全国商务系统重点做好八个方面工作：一是推动消费持续扩大，完善市场和流通体系...

当地时间1月10日下午，联合国安理会在经过磋商后，就一份美国和日本联合起草的关于红海局势的决议草案进行表决。　　表决中，赞成11票、弃权4票，赞成票占多数，决议通过。

韩联社首尔1月11日电 韩国银行（央行）11日召开新年第一次金融货币委员会会议，决定维持基准利率3.5%不变。这是继去年2月、4月、5月、7月、8月、10月和11月后，央行连续第八次在议息会议上决定冻息。

2024年初，全球风险情绪下降，美元指数反弹，再度突破102关口，人民币对美元逐渐逼近7.2。截至1月10日20:34，美元兑人民币报7.1689，美元兑离岸人民币报7.1810，美元指数报价102.43。某外资行外汇交易员对记者表示，美元开始反扑，美国经济的韧性也令市场感到对美联储降息的押注太极端了，中美利差从2023年12月的最低1.3%左右再度扩大至1.5%。尽管此前的一波大涨行情已经瓦解了不少积累的人民币空头，但在中美利差走阔的背景下，