美国时间9月13日，美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告，宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满，坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则，美方不但不纠正，反而进一步提高对华加征关税，这是错上加错。

2024年9月12日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的晶体硅光伏电池（无论是否组装入模块）（Crystalline Silicon Photovoltaic Cells and Modules）作出第二次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。

2024年9月16日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定电子计算设备及其组件和模块（Certain Electronic Computing Devices, and Components and Modules Thereof，调查编码：337-TA-1387）作出337部分终裁：

据美国之音电台网站9月13日报道，美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%。美国贸易代表办公室的新闻稿说，一些关税将于9月27日生效。除了对中国电动汽车加征100%的关税以外，美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。同时，美国将中国半导体的进口关税提高50%，此新税率将于2025年1月开始生效。

当地时间8月28日，乌克兰经济发展和贸易部发布公告，应国内生产商利沃夫电灯厂的申请，对原产于中国的白炽灯泡发起第三次反倾销日落复审调查。

当地时间9月10日，加拿大财政部宣布对自华进口的电池及其部件、半导体、太阳能产品和关键矿产拟采取加征附加税的限制措施启动为期30天的公众咨询。对此，商务部新闻发言人11日表示，中方注意到加方发布相关文件。

加拿大加入了越来越多的造船国行列，把目标对准了全球占主导地位的造船企业。加拿大海洋工业和造船协会（CMISA）的总裁兼首席执行官科林·库克，向渥太华政府发出了强烈呼吁，要求对中国制造的船舶实施关税政策，此举与先前美国和欧洲的类似诉求相呼应。CMISA希望将这一政策扩展至中国船舶领域，库克在公开声明中强调，此举旨在应对日益加剧的“战略威胁”。

2024年9月11日，美国商务部发布公告称，对进口自中国的环状焊接碳素钢管（Circular Welded Carbon-Quality Steel Pipe）作出第三次反倾销日落复审肯定性终裁：若取消现行反倾销措施，将会导致中国涉案产品以85.55%的倾销幅度继续或再度发生。2007年7月5日，美国商务部对进口自中国的环状焊接碳素钢管发起反倾销和反补贴调查。2008年5月30日，美国商务部对进口自中国的环状焊接碳素钢管作出反倾销和反补贴终裁。

问：当地时间9月10日，加拿大财政部宣布对自华进口的电池及其部件、半导体、太阳能产品和关键矿产拟采取加征附加税的限制措施启动为期30天的公众咨询。请问商务部对此有何回应？答：中方注意到加方发布相关文件。

据美国彭博社报道，即将结束对中国为期4天访问的西班牙首相桑切斯11日在昆山表示，欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划。“我必须直接坦率地告诉大家，我们需要重新考虑——我们所有人，不只是欧盟成员国，还有委员会——对这一事态发展的立场。”桑切斯表示，中欧之间不需要贸易战，“我认为需要在欧盟和中国之间构建桥梁。而西班牙要做的，就是在两者间发挥建设性作用，努力找到解决方案，推动达成妥协。