近日，航运巨头马士基发布通知，宣布热那亚VTE港口即将因铁路网络土建工程而关闭并面临运营限制。具体影响铁路服务的时段如下：第一阶段：自1月2日（星期四）00:00起，至1月7日（星期二）04:00止；第二阶段：自1月11日（星期六）00:00起，至1月12日（星期日）24:00止。马士基指出，在上述时间段内，所有往返热那亚VTE港的列车服务将被取消。

12月30日，人民币(7.2993, 0.0043, 0.06%)兑美元中间价报7.1889，上调4点。外汇交易员：2025年人民币汇率仍将在7.1至7.3区间上下波动面对特朗普关税政策的冲击，外汇市场普遍认为2025年人民币汇率仍将保持较高的韧性。外汇交易员预计：“众多资管机构始终认为，在美联储2025年降息趋势不变、我国经济基本面持续向好的情况下，2025年人民币汇率仍将在7.1至7.3区间上下波动。

上周受圣诞假期影响，市场活跃度降低，美元指数则围绕107.68-108.30区间窄幅运行。本周市场又迎来新年假期的影响，预计周四之前市场或将平稳过渡。本周五将迎来美国12月ISM制造业PMI，市场则预计或维持前值48.4不变，需要关注的是前值刷新了今年6月以来的新高，整体制造业数据强势特征明显，因此该项数据仍具备对于美元形成支撑的作用。另外，此前美联储上调了今明两年的GDP增长预期，而对于未来降息的预期力度明显削弱。

如今，部分海外消费者已经习惯了在中国跨境电商平台上购物。随着年末购物季到来，海外地区来自中国的包裹大量增长。据市场研究机构GFK预测，今年全年Temu、SHEIN、阿里速卖通等中国跨境电商平台将向欧盟国家发货约40亿件。国家发展改革委近日印发的《浙江省义乌市深化国际贸易综合改革总体方案》提出，合理优化体现中小企业、平台各方意愿和利益的跨境电商规则。

12月27日，人民币兑美元中间价报7.1893，上调4点。美联储明年1月维持利率不变的概率为87.2%CME“美联储观察”：美联储明年1月维持利率不变的概率为87.2%降息25个基点的概率为12.8%。到明年3月维持当前利率不变的概率为50.6%，累计降息25个基点的概率为44.1%，累计降息50个基点的概率为5.4%。

关于明年海运运价的走势，韩国贸易协会对413名托运人、船公司和货代进行了调查。调查结果显示，74.4%的受访者认为运费将上涨或维持当前水平化：其中，39.8%预计运费将上升，34.6%认为将维持当前水平；而仅有23.6%预测运费会下降。针对船公司通过调控舱位限制供应的行为，韩国贸易协会副会长李仁浩表示，协会计划与世界货主联盟（GSA）等国际组织合作，共同应对船公司的船舶服务供应调节行为。

12月26日，人民币兑美元中间价报7.1897，下调29点。美联储明年1月维持利率不变的概率为91.4%CME“美联储观察”：美联储明年1月维持利率不变的概率为91.4%，降息25个基点的概率为8.6%。

12月25日，人民币(7.2978, 0.0032, 0.04%)兑美元中间价报7.1868，上调8点。降息降准预期拉满，哪项政策会先落地？专家指出，当前进入了政策效果观察期，目前降准降息信号不明确。本周降息概率不大，但年底前降准可能性较高，降息或要到2025年择机落地。

上周政治局会议，对明年逆周期政策的发力程度措辞较为积极，对人民币汇率有所支持。同时强调将“实施更加积极的宏观政策，扩大需求”，及“稳楼市股市，防范外部冲击”。而宏观政策方面，明确要求明年要实施适度宽松的货币政策，适时降准降息，保持流动性充裕。鉴于目前国内需求不足等风险因素仍然较多，加之美元指数强势特征所带动，短期内人民币仍存较强的贬值预期。

上周欧央行如期降息25基点，并且下调经济增速和通胀预期，拉加德在发布会上对未来经济前景表示较为悲观。因此本次会议之后，市场预计明年1月30日继续降息的预期明显上升，甚至市场认为有50%的概率会直接降息50基点。总体观察，鉴于欧元区目前的经济状况，以及欧央行本次的相关表态，大概率将会继续对欧元兑美元形成反弹的压制。欧元兑美元上周呈震荡下行走势，虽然短线迎来技术反弹走势，但整体依旧趋弱运行。