全球屏息以待运价何时反弹，最新SCFI指数显示四大航线运价齐上扬，各航线反弹幅度加大：北美航线：在连续调整之后，运价水平已跌至低位。本周，运输需求总体平稳，部分航商采取控制运力规模的措施推动运价上涨，即期市场运价出现反弹。上海至美西：运价1292美元/FEU，周涨144美元，涨幅12.54％（业界认为运价跌势已到尽头)。上海至美东：运价2147美元/FEU，周涨137美元，涨幅6.82％。欧地航线：运输需求保持平稳，供求关系平衡，

最新一期宁波出口集装箱运价指数(NCFI )报收于683.7点，较上周上涨4.3%。21条航线中有14条航线运价指数上涨，7条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。重点航线指数情况如下：1.欧地航线：部分航次舱位紧张，航线运价小幅上涨。欧洲航线运价指数为560.2点，较上周上涨1.8%；地东航线运价指数为888.0点，较上周上涨2.2%；地西航线运价指数为1024.0点，较上周上涨2.9

美线5月即将进入新年度长约，为提升长约运价，船公司努力推升现货市场运价，最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)上涨33.15点达956.93点，涨幅3.59%，连续两周上扬；美西航线每大箱(40尺柜)运价1292美元，单周上涨144美元，涨幅达12.54%。近期，马士基、达飞、MSC、赫伯罗特等多家船公司包括阳明、长荣都已通知，4月中旬至5月初美线将上调GRI，其中东亚-美西航线最大涨幅可达一倍。不过业界估计，实际可涨约300美元，并表示近期

欧元兑人民币上周呈现冲高回落走势，汇价4月5日最高涨至7.5410后，随即呈现回落走势，目前围绕7.4950附近运行。从日线观察，汇价在冲高回落后，显示多头信心并不足，预计本周汇价有望延续回落走势，一旦短线跌破10日均线支撑，有望向着前期低点7.4177附近运行。

美元兑人民币延续窄幅震荡走势，目前汇价基本围绕6.8670-6.8844区间运行。本周美元兑人民币有望延续目前的震荡趋势，短期或难以呈现单边涨跌行情，上方关注6.9000-6.9065附近的阻力，下方可参考6.8432的支撑，一旦此位置跌破，汇价有望向着6.8350附近靠近。中国外汇交易中心的数据显示：4月10日，人民币对美元中间价报6.8764，调升74个基点。4月11日，人民币对美元中间价报6.8882，调贬118个基点。福盛德FOST研报认为，从中短期看

美美元指数上周呈现先抑后扬走势，最高上探至103.06后震荡走弱，在跌至101.40后逐步企稳反弹，目前已走出四连阳走势，弹升至102.18。预计短期美元指数仍将维持反弹趋势，关注上周高点103.00附近阻力，下方留意101.40附近支撑。

“前2个月中国外贸呈下降趋势，这是由于世界经济总体复苏还不够有力。世界贸易组织3月初发布的国际货物贸易晴雨表指数读数为92.2，比上次公布的指数下降了4个百分点，也反映出国际需求不畅通。”在4月4日国新办举行的新闻发布会上，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在分析中国外贸形势时说。王受文表示：“近期，我们对2万家广交会参展企业开展了线上问卷调研，收回1.5万件。企业反映，当前外需下降、订单不足是他们面临的主

1.孟加拉国取消了对原糖和精制糖的进口关税，以使消费者能够以较低的价格获得甜味剂。除此之外，糖的进口监管税从30%降低到25%。2.巴西取消两种钢材、两种铝板、用于测量血压和脉搏的手环、雷达天线等6种商品的进口关税，为期一年。4月1日起，暂停对原产于中国的铝轧制产品征收最终反补贴税的期限延长最多三个月。5月1日前，继续暂停对原产于中国热轧钢板征收最终反补贴税。3.阿根廷上调平板电脑进口关税：将四类平板电脑和笔记本

2月初土耳其发生大地震后，由于伊斯肯德伦港关闭而造成供应链中断，多家船公司包括马士基、中远海、达飞、ONE等制定一系列应急计划。虽然过去50多天，但伊斯肯德伦港目前仍处于停运状态，当初为了确保物流正常运转，大量货物转移到附近的梅尔辛港，然后通过内陆服务继续后程运输。然而，这已导致梅尔辛港严重拥堵，码头已接近最大装卸能力。针对此情况，马士基在3月31日决定停止接受往返梅尔辛港的现货预订，直到另行通知，并正在

欧元兑人民币上周呈现冲高回落走势，汇价3月31日最高涨至7.5061后，单日即告回撤，目前跌至7.4380附近，汇价在前期高点7.4905附近技术阻力不断加大，技术回撤也较为合理，因此，本周欧元兑人民币在上周冲高回落后，有望延续跌势，下方关注7.3700-7.4000回撤区间。