俄乌冲突爆发后，美国和欧盟宣布已对俄罗斯进行多轮制裁，全球众多班轮公司包括以马士基为首的多家船公司相继退出了为俄罗斯提供服务的航线，中国到俄罗斯的海运航线大受影响，一度出现市场“真空”，出现寻求将货物从中国运往圣彼得堡的解决方案。

由于欧美需求依旧疲软货量没有明显回升，以致五一长假前出货潮不如预期，原本船公司发出5月1日的GRI涨价计划因市场低迷失去支撑，期望拉高美线运价再次落空。不过五一假期后，船公司相继发布6月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油费和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿马运河附加费。

1.国办发布18条措施稳外贸4月25日，国务院办公厅发布《关于推动外贸稳规模优结构的意见》（下称《意见》）。《意见》从拓市场、稳规模、金融支持、创新发展以及优化环境等方面提出18条举措。《意见》要点：提升贸易便利化水平。深入推进“单一窗口”建设，扩大“联动接卸”、“船边直提”等措施应用范围，提高货物流转效率。稳步实施多元化税收担保，助力企业减负增效。

2023年以来，疫情形势快速好转，2023年一季我国货物贸易进出口总值高达9.89万亿元，同比增长了4.8%度。外贸“成绩单”亮眼，但是外贸、货代行业为什么生意却不见好转？近日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文也表示我国外贸一季度进出口实现了4.8%的增长，这是非常不容易的，实现了“开门稳”。但是必须看到，我国的外贸形势依然复杂严峻，面临不少困难和挑战。国务院出台了新一轮措施，以推动外贸稳规模优结构。

日前，从湖南省商务厅获悉，今年一季度，湖南外贸每月增长率分别为47.2%、66.4%、66.7%，进出口总值达1793.8亿元，同比增长58.3%。其中，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品成为湖南新优势出口产品，同比增长82.1%。一季度，湖南与222个国家和地区经贸往来频繁。其中东盟、美国和欧盟为前三大贸易伙伴，进出口值分别为411.5亿元、189.5亿元和154.8亿元。

“这是一场科技与时尚完美结合的盛宴。”“这是一个‘软实力’与‘硬实力’比拼的赛场。”“这是一次发现各行业未来商机的旅行。”在第133届广交会上，面对“中国制造”展示的新产品、新技术、新设计，观展者们感慨良多。的确，广交会不仅是外贸企业商务洽谈的平台，还是汇聚各行业创新产品、前沿技术、个性设计的大舞台。看到“黑科技”产品的竞技、学到出奇制胜的经验、预见行业发展的未来……

近期，人民币国际化的进程开始显著加速，又一南美大国阿根廷宣布，将使用人民币结算中国进口商品。1阿根廷将使用人民币结算中国进口商品当地时间26日，据路透社和阿根廷《布宜诺斯艾利斯先驱报》报道，阿根廷经济部长马萨召开新闻发布会，将开始用人民币而不是美元支付从中国进口商品的费用，这项措施旨在缓解该国日益减少的美元储备。中国驻阿根廷大使邹肖力受邀出席发布会。马萨表示，与不同企业达成协议后，阿根廷将于本月使用

非洲国家苏丹4月15日骤然爆发冲突，安全局势持续恶化。当地时间15日晚，苏丹航空公司宣布暂停所有国内和国际航班，直至另行通知。4月19日，船公司东方海外OOCL发布通知，称即日起，停止接载所有苏丹订舱Sudan bkg（包括转运条款内有Sudan）；马士基宣布关闭在喀土穆和苏丹港的办事处。据海关数据，2022年全年，中国与苏丹进出口总值达194.4亿元，累计比上年同期增长16.0%。其中，中国向苏丹出口136.2亿元，同比增长16.3%。鉴于苏

4月26日，美元兑人民币汇率突破6.9关口；4月27日，人民币对美元中间价调升30个基点，报6.9207。有市场人士指出，当前多重因素博弈下，人民币汇率暂时缺乏明确的趋势信号，美元兑人民币汇率区间震荡模式还将持续一段时间。通过情绪指标观察，在岸-离岸市场价格（CNY-CNH）持续为负值表明当前市场仍有贬值预期，不过在国内经济稳步复苏，以及美元走弱影响下，中期人民币存在升值基础。招商证券宏观经济团队认为，更多贸易国选用非美

1、JOC报道采访了六家船公司、六家货代公司、四家进口商和两名顾问。消息人士称，2023-2024年美西服务合同的最低价格约为1200美元/FEU，美东服务合同为2200美元/FEU。2、以上这价格水平仅适用于主要客户，即承诺每年运输超过10万标准箱的所谓大型零售商。对于承诺每年运送至少10000标准箱的中型零售商来说，美西的运费大多在1350美元至1500美元/FEU之间，美东的合同运价高出约1000美元。3、与一年前签署的2022-2023年服务合同相比