据消息，美国海关与边境保护局(CBP)近日公布对中国船只加征港口费的具体实施细则，新规将于2025年10月14日正式生效。根据规定，中国船东或运营的船舶将按每净吨50美元起征，至2028年逐步升至140美元；非中国籍但使用中国建造船舶的运营方则按每净吨18美元或每个集装箱120美元择高计算。未缴费船只将被禁止靠港、卸货及获得通关许可。

工业和信息化部日前发布的数据显示，上半年，规模以上电子信息制造业增加值同比增长11.1%，增速分别比同期工业、高技术制造业高4.7个和1.6个百分点。6月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长11%。　　记者获悉，下一步，相关举措将进一步推动电子信息制造业数字化转型，促进消费电子产品稳优势、育新机。

8月7日，人民币(兑美元中间价报7.1345，上调64点，升值至2024年11月6日以来最高。

据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍，7月28日，在我国南沙永暑礁西北约190海里海域，一艘利比里亚籍大型集装箱船的4个集装箱突然起火。

8月6日，人民币兑美元中间价报7.1409，下调43点。

上周公布的中国7月官方制造业、非制造业PMI整体均较前值走弱。制造业较前值49.7跌至49.3，非制造业则较前值50.5跌至50.1，数据下滑也是限制人民币主动升值的关键因素。与此同时人民币汇价走势则主要受到美元指数波动所影响，上周美元兑人民币最高涨至7.2142之后，周五受到美国非农数据下滑，以及大幅下修5-6月数据的带动，美元指数迎来大幅下行，进而带动美元兑人民币同时呈现回落走势，截止本周一亚洲市场汇价最低跌至7.1774。

上周美国7月劳动力市场数据出炉，7月非农就业人数为7.3万，大幅不及前值的14.7万，和预期值11万。与此同时美国劳工部大幅下修5-6月的就业数据，其中5月就业人数较14.4万下修至1.9万，6月则由14.7万下修至1.4万，失业率则较前值4.1%涨至4.2%。疲弱的就业市场数据引发市场对美国经济放缓的担忧得到了验证，市场则对美联储9月降息的预期显著升温，据最新的CME“美联储观察”预测，9月降息25基点的概率升至89.1%。受此因素打压美元指数上周五自100.25位置迎来大幅下行，目前跌至98.80。

8月5日，人民币兑美元中间价报7.1366，上调29点，创2024年11月6日以来新高。

美国对等关税悬念未消，中美关税未敲定且再延长90天宽限期，在此影响下，上海航交所集装箱运价指数（SCFI）1日续跌2.63％至1550.74点，全航线普跌，连跌八周下滑，美东跌幅显著。

8月4日，人民币兑美元中间价较上日调升101点至7.1395，升幅创2025年1月21日以来最大。