6月26日，人民币兑美元中间价报6.8166，上调43点。

本周，霍尔木兹海峡刚刚恢复通行，苏伊士运河立马就宣布涨价，想趁机捞一把。船东们还没高兴完，账单就来了。

6月25日，人民币兑美元中间价报6.8209，下调14点。

​近日，国家统计局发布2026年5月工业生产者价格指数（PPI）。当月PPI同比上涨3.9％，同比涨幅创46个月以来新高，环比上涨0.5％，工业生产者购进价格同比上涨5.8％。国家统计局城市司首席统计师董莉娟表示，国内多行业需求回暖，叠加国际大宗商品价格传导，共同推动PPI稳步走高，工业经济呈现出积极向好的运行态势。

苏伊士运河管理局宣布自2026年7月15日起全面上调多数船型临时通行附加费，在现有通行费基础上额外征收，其中原油及成品油轮从25%升至37%、空载油轮从15%升至27%，干散货船从10%翻倍至22%，LPG及化学品船从20%升至32%，LNG船从7%升至19%，汽车运输船北向航程附加费从14%升至26%，仅客船获豁免、集装箱船维持12%不变；

6月24日，人民币兑美元中间价报6.8195，较上日调低24点。

在中美航线热度升温、"一舱难求"背景下，中远海运集运宣布重磅升级远东至美东、美湾及南亚至美东航线体系，全新上线10组航线——含6组远东至美东（AWE1/AWE2/AWE3/AWE4/AWE5/AWE7，其中AWE4新增海南洋浦直航美国东岸）、2组远东至美湾（GME/GME2挂靠休斯顿、莫比尔、坦帕、迈阿密等）及2组南亚至美东（IPE/IPE2），通过航线扩容、新增直挂港与优化挂靠布局强化亚洲至美国东岸及墨西哥湾方向服务能力，此前5月已推出14组美西直达航线覆盖美西南和美西北，建议美线货主货代关注新版船期与运价、提前锁定舱位做好出货安排。

北京6月24日电 2026年开年以来，我国进出口规模稳步攀升，成为稳住宏观经济大盘的重要支撑。当前，在高技术高附加值产品、知识密集型服务贸易、多元化新兴市场等有利因素支持下，外贸增长基本盘持续稳固。展望下阶段，支撑外贸发展的有利条件没有改变，外贸韧性、活力、竞争力仍是我国扩大国际合作的重要基础和优势。

建设贸易强国是全面建设社会主义现代化国家的内在要求，是我国推进高水平对外开放的重要组成部分。习近平总书记强调：“要加快建设贸易强国，升级货物贸易，创新服务贸易，发展数字贸易，以数字化绿色化为方向，进一步提升国际分工地位，向全球价值链中高端迈进。

6月23日，人民币兑美元中间价报6.8171，下调21点。