2025年德国电动汽车产量达167万辆，同比增长23%，占汽车总产量约40%，创历史新高。其中纯电122万辆，插混45万辆。尽管电动化加速，汽车总产量仍处低位。2026年产量预计增至176万辆，新注册电动车占比达30%。

数据显示，去年12月，法国制造业产出下滑的主要原因是运输设备产出下降。

光伏业内人士预测，全球光伏新增装机增速亦将趋缓，多国本土产能崛起，中国光伏企业面临出口结构和竞争格局的调整。

利润率走低并非行业衰退。企业将利润大规模转化为研发投入，沉淀了智能底盘、智驾算法等长期资产，加之中国车企的群体性出海，中国汽车业正加速重构全球汽车业竞争格局。

安全指引还明确了数据出境流程，并从管理制度、技术防护、日志管理、应急处置等方面提出保护要求，指导汽车数据处理者规范开展数据出境活动，提升汽车数据安全保护水平。

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2025年，我国电子信息制造业生产快速增长，出口同比持平，效益稳步向好，投资持续下滑，行业整体发展态势良好。

近日发布的《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》明确，到2027年，低空经济标准体系基本建立，基本满足低空经济安全健康发展需求。

2025年，全球经贸格局深度调整，外部环境复杂严峻，我国机电外贸量增质升，出口增幅远超年初预期。全年机电产品进出口总值达33371.5亿美元，同比增长7.3%，占全商品进出口总值的52.5%，持续发挥外贸“稳定器”与主力...

2025年，我国造船完工量5369万载重吨，同比增长11.4%，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%。