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  • 菲律宾调降电动车及其零部件进口关税

    当地时间1月20日,菲律宾总统小费迪南德·马科斯已批准临时修改进口电动汽车及其零部件的关税税率,以提振该国的电动汽车市场。菲律宾国家经济发展局(NEDA)董事会于2022年11月24日批准暂时降低某些电动汽车及其零部件的最惠国关税税率,为期5年。根据第12号行政令,某些电动汽车(如乘用车、公共汽车、小巴、货车、卡车、摩托车、三轮车、踏板车和自行车)的完全组装单元的最惠国关税税率将在五年内暂时降至零。

    来源:焦点视界 2023-02-02
  • 太阳能在瑞士大受欢迎

    瑞士《晨报》1月16日援引《一瞥报·周日版》报道,瑞士从没有像2022年那样投入运行如此多的太阳能电池板。与2021年相比,瑞士太阳能发电量增长了25%,光伏装置目前提供了瑞士6.3%的发电需求,即每年3.7太瓦时(TWh)。瑞士能源统计网站Swiss Energy-Charts平台负责人Thomas Nordmann表示,瑞士太阳能的增长趋势还没有结束,今后每年可能增加2吉瓦时(GWh)的光伏发电能力。

    来源:驻瑞士联邦大使馆经济商务处 2023-02-02
  • 氢燃料电池汽车市场今年或将爆发

    2022年燃料电池汽车产销均呈现良好增长势头,2023年燃料电池汽车销量将实现翻番。根据中汽协最新发布的汽车工业经济运行情况,2022年11月,氢燃料电池汽车产销分别完成322辆和367辆,同比分别增长51.9%和149.7%。虽然产量同比增速未赶上新能源汽车大盘,但销量同比增速跑赢新能源汽车大盘77.4个百分点。受各地氢能产业政策密集发布推动,2022年,燃料电池汽车产销均呈现良好增长势头。业界普遍预计,2023年燃料电池汽车销量将实现

    来源:中国能源网 2023-02-02
  • 全球智能手机 市场十年最差

    在当下的大低谷时期,市场竞争也更显焦灼,手机厂商的市场份额随季度波动。在一片低迷之中,苹果的增长亦放缓,但是从市场份额看,创下季度新高。  “2022 年,智能手机厂商一直在艰难的宏观经济环境中生存。”  日前,市场调研机构Canalys最新报告显示,2022年第四季度,全球智能手机出货量同比下降17%。2022年全年出货量下降了11%,降至12亿部以下,所有厂商这一年都面临着极其严峻的挑战。

    来源:21世纪经济报道 2023-02-01
  • 从“巨轮出海”看我国造船业提质升级“新航迹”

    新年伊始,中国造船企业斩获新订单。意大利GRIMALDI EUROMED公司从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司(简称“外高桥造船”)订造5艘9000车汽车运输船。

    来源:新华社 2023-02-01
  • 全球:2022年电动汽车市场份额首次增至10%

    据外媒报道,最新统计数据显示,2022年全球电动汽车销量总计约780万辆,同比增长68%;全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到10%,高于2021年的8.3%。全球电动汽车销售的主要市场是欧洲和中国。

    来源:经济参考报 2023-02-01
  • 汽车行业:去年韩国乘用车出口创新高

    韩国关税厅(海关)1月30日发布的一份数据显示,韩国去年乘用车出口额同比增加15%,为490.2亿美元,创历史新高。这得益于汽车芯片供应情况得到改善,新能源汽车需求增加,北美、欧盟等主要经济体的需求回升。按出口目的地来看,面向美国(29.7%)、加拿大(8.7%)、澳大利亚(33.4%)、英国(16.1%)、德国(4.0%)、以色列(30.4%)、沙特(31.4%)的出口同比增加。

    来源:韩联社 2023-01-31
  • 手机行业:去年印度智能手机高端市场份额首次达两位数

    根据科技行业研究机构Counterpoint发布的最新研究,印度智能手机高端市场(超过30000印度卢比或约365美元机型市场)继续增长,并在印度智能手机市场中首次获得两位数的份额,导致零售平均售价增长。到2022年,印度智能手机高端市场对整体市场的出货量贡献为11%,对收入的贡献为35%,均创历史新高。不过,值得注意的是,印度的智能手机出货量在2022年同比下降9%,位于1.52 亿部以上。

    来源:上海证券报·中国证券网 2023-01-31