2023年9月25日，中欧经贸高层对话在北京举行，双方围绕宏观经济、贸易与投资、产业链供应链、金融合作等议题进行了坦诚务实的沟通交流，达成一系列互利共赢的成果和共识。中国机电产品进出口商会（以下简称“机电商会”）密切关注中欧经贸高层对话情况，并对双方达成的成果和共识表示热烈欢迎。中欧互为重要经贸伙伴，只有加强合作，互利共赢，才符合双方的最终利益。 同时，机电商会注意到，此次对话中中方专门提出，希望欧方

印度电子和信息技术部部长阿什维尼·维什瑙9月23日出席美光科技在印半导体工厂奠基仪式，称该工厂的建设将很快完工，预计2024年12月前推出印度首批本土微芯片。维什瑙表示，印度已准备好成为主要的半导体中心。声明：本文所用素材来源于网络，如涉版权问题，请及时联系我们删除。

当前，我国汽车出口形势一片大好，今年上半年出口量首超日本，成为世界第一出口大国。根据中国汽车工业协会的统计，1～7月我国汽车出口253.3万辆，预计全年出口将超过400万辆。从产品出口到海外建厂，中国车企“走出去”的步伐不断加快。不过，在汽车出口取得亮眼成绩的同时，从全球政治和经济形势层面上看，背后的挑战也不容忽视。在日前闭幕的泰达论坛上，多位专家提醒车企要警惕“出海”风险，包括扎堆“出海”引发的价格战风

中国光伏产品出口成绩亮眼。数据显示，2023年1-7月，中国光伏产品出口额达320亿美元，同比增长约6%，再创历史新高。中国机电产品进出口商会光伏分会秘书长张森预计，受东南亚、欧美、拉美等地区对光伏装机量需求加大，企业海外布局进程加快，N型电池供不应求以及国际能源署对全球光伏装机量预期的大幅上调等因素的影响，2023年全年中国光伏产品出口额有望接近600亿美元，同比增长20%左右。　　多种产品出口额保持增长　　今年

欧盟《欧盟电池和废电池法规》（以下简称《新电池法》）近日正式生效。《新电池法》除对未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照作出规定外，还对电池重要原材料的回收等方面作出要求。业内一致认为，《新电池法》的施行，一方面会让国内电池出口欧洲受到一些影响；另一方面也会为国内动力电池回收企业带来新机遇。目前，国内已有多家动力电池回收企业布局海外市场。双赢之举国内动力电池