欧盟委员会将今年欧元区经济增长预期从1.2%下调至0.9%，显然中东局势持续紧张及能源价格保持高位，正在拖累欧元区经济复苏，并加剧通胀压力。此前面对中东局势为代表的复杂多变的外部环境，欧央行行长拉加德始终保持谨慎态度，但结合其他官员讲话及市场预期欧洲央行大概率会在6月（北京时间6月11日）加息25基点，届时如果美联储继续强化年内利率按兵不动的预期，欧元区加息的场景下短期或对于欧元兑美元上涨带来支撑，但是中期汇价走势仍需重要经济数据等基本面配合。

美国第一季度GDP季率较前值2.0%下修至1.6%，受消费与投资走弱所拖累，如果中东局势继续保持高压，后期经济增长将继续出现下行的局面。目前美联储多位官员对于后续货币政策仍然存在分歧，但观点均集中关注通胀前景，目前市场对于美联储年内降息预期大幅回落，而在通胀数据维持高企的背景下，市场对于年内加息的预期开始升温，或对于美元指数形成支撑。同时，近期美伊就中东局势反复拉扯，而一旦美伊冲突实质性谈判正式落地，预计原油价格会呈现快速回落，全球通胀压力同样存在大幅减弱，此场景如果出现不排除美联储货币政策预期将再次转向降息轨道上。

5月29日，人民币兑美元中间价报6.8176，上调64点。

近日，达飞、赫伯罗特及MSC相继宣布自2026年6月1日起，上调亚洲至北欧、地中海、北非及黑海航线的综合货运费率（FAK）。

总台记者获悉，当地时间5月28日，保加利亚、捷克、希腊、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克六国联合发出警告，称欧盟委员会计划大幅削减免费二氧化碳排放配额，这可能导致水泥厂、钢铁厂和化工厂破产。其设定的排放限制，在技术上根本无法实现。

近日，记者从市场监管总局举行的新闻发布会上获悉，建材、机械和石化等重点传统产业领域的标准提升工作取得显著进展。2025年以来，已发布相关国家标准1327项，其中制定国家标准622项、修订国家标准705项。

马士基（Maersk）宣布推出全新中国直航印度的FI2（Far East–India 2）周班海运服务，旨在满足持续增长的中印贸易需求并为高价值、高时效货物如汽车零部件及新能源材料等缩短运输时间，该航线由6艘船舶运营，首班西行航次定于2026年6月4日从上海启航，完整挂靠港序为上海—宁波—南沙—丹戎帕拉帕斯（中转）—印度那瓦舍瓦（Nhava Sheva）—皮帕瓦夫（Pipavav）—卡西姆港（Port Qasim），为中国出口印度西岸货主提供稳定的直达舱位与更快的港到港时效，建议相关外贸及货代企业关注船期表并及时锁定早鸟订舱。

布鲁塞尔5月29日电，欧盟委员会28日发布的商业与消费者调查报告显示，2026年5月，欧盟及欧元区经济景气指数总体平稳，但仍明显低于长期平均水平。与此同时，就业预期表现亮眼。

近期，受红海、霍尔木兹海峡航运扰动影响，阿联酋跨境网购订单普遍延误。Temu、Shein、亚马逊平台订单配送时效显著拉长，部分亚马逊货品最长需45天送达。中国至中东海运时长增至35至45天，港口拥堵进一步加剧物流压力。业内预估航道恢复需四至六个月，不少国内商家暂停中东备货，尽管中东跨境电商市场仍保持增长，但供应链脆弱性问题凸显。​

5月28日，人民币兑美元中间价报6.8240，上调51点。升值至2023年2月15日以来最高。